bash.im ithappens.me zadolba.li

Транспорт

36501

Давненько мы нищетой не мерялись

Признаться, меня порядком подзадолбали люди с девизом по жизни «самое дорогое — значит самое лучшее

У вас обувь за 100 евро? Вы давно на курс валют смотрели? Это — средняя цена за ботинки или сапоги. Поэтому вы — лох и нищеброд в глазах того, кто покупает себе обувь за 1000 евро и больше.

То же касается и одежды. Ваши штаны стоят 10 000 рублей? Жалкая дешёвка по сравнению с брюками от Гуччи.

Смартфон за 50 000? А что, на Верту не заработали? Позорище. Любая Маша с Уралмаша скажет вам, что если телефон стоит меньше 100 000, то это бесполезный кирпич.

Каждый год покупаете новую машину? Наверное, у вас впечатляющий автопарк Роллс-Ройсов. Нет? Не Роллс-Ройс? Но как же так, вы же покупаете только самое лучшее! Если ваш рыдван стоит меньше 10 000 000 рублей, вам не место в современном обществе.

Каждый день обедаете и ужинаете в «Турандот»? Если нет, то это то же самое, что давиться самым дешёвым дошиком.

Продолжать можно бесконечно. Думаю, моя мысль ясна — у каждого, грубо говоря, свой уровень нищеты, и даже вы с вашим утончённым вкусом и страстью окружать себя только самым лучшим, кому-то более состоятельному кажетесь нищим лузером, который жрёт помойную еду, носит бомжацкие тряпки и ездит на ржавом ведре.

И кстати, люди, которые имеют хоть немного собственного достоинства, никогда не будут кичиться брендами и стоимостью своих вещей. Это просто неприлично. Даже Кейт Миддлтон, которая является членом королевской британской семьи, одевается не в парчу и бриллианты, а частенько носит одежду из масс-маркета и поддерживает недорогие британские бренды.

Ну дура, что с неё взять? А вот юзернейм Вася Пупкин с сайта «Задолбали!» быстро объяснил бы этой босоте, как надо жить.

36490

Имеющий желание — да не услышит

Любитель (или нелюбитель) слушать чужие разговоры!

Вам-то что мешает воткнуть наушники и послушать музыку, а? Что же вас заставляет грызть этот кактус и возмущаться отсутствием культуры у окружающих вас пассажиров? Я провожу в общественном транспорте примерно полтора-два часа в день, но чужая беседа меня совершенно не отвлекает ни от просмотра соцсетей, ни от чтения или прослушивания книг, ни от «подумать».

Бывает, я и сама разговариваю по телефону во время поездки. Причины разные: иногда настигает звонок от клиента — ну вот сложно собеседнику из другого часового пояса учесть разницу во времени, иногда звоню своим домашним или они мне.

Стараюсь, конечно, сама не звонить, но иногда нужно что-то обсудить хотя бы потому, что когда я добираюсь до рабочего места, все домашние вопросы просто вылетают из головы, не до них как-то. Да и они не могут разговаривать в любое время, тоже ведь работают. Вот и получается, что самый подходящий момент — во время поездки на работу и с работы.

Одного не понимаю — ну почему кому-то есть дело до чужих бесед? Как место уступить пожилому человеку или женщине с ребёнком — так сразу в астрал уходят, а как уши погреть — тут как тут. То есть, автор, вы-то сами можете побыть наедине с собой? Или как?

36488

Очень лаять хочется

Уважаемый таксист.

Я не автор исходной задолбашки, но прекрасно понимаю её. В теории вы, конечно, правы. Но я вот столкнулась с тем что теория не работает.

Шесть лет назад у меня появилась собака, которую нужно было периодически возить в ветеринарку на плановые обследования. И да, для этих целей я использовала такси.

В приложении я всегда выбирала опцию «перевозка животного», что действительно увеличивало стоимость поездки. Но обычно после этого следовал звонок от таксиста, принявшего заказ, который спрашивал, что за животное. Я говорила — собака, намордник есть, плед для того чтобы застелить сиденье есть, собака спокойная и небольшая, размером со спаниеля. После этого мне отвечали — ой, нет, не подходит, и отменяли заказ. Обычно машину получалось вызвать с пятого−шестого раза. И зачастую «готовность» водителей перевозить животных сопровождалась кислыми рожами с выражением, будто они делают мне одолжение, а не отрабатывают ОПЛАЧЕННУЮ услугу.

Один-единственный раз за три года было такое, что таксист позвонил и сказал: «Плед не нужен у меня у самого есть собака и накидка на сиденье своя, я всё подготовлю».

Благо, три года назад в семье появилась машина, и этой услугой пользоваться больше нет надобности.

Задолбали хитрожопые таксисты, которые проставляют в приложении отметку, что готовы перевозить животных, но по факту согласны только на рыбок или хомячков. Со своей стороны я сделала всё, чтобы как минимум доставить им пару неприятных минут, а как максимум — чтобы они сняли эту отметку и не вводили в заблуждение других владельцев животных. Каждому из них был выставлен минимальный рейтинг и на каждого была оформлена жалоба через диспетчерскую службу.

P. S.

К слову, я не понимаю, может объясните. Почему опция «перевозка детей» обязывает таксистов иметь в наличии автокресло, а опция «перевозка животных» не предусматривает наличие в машине чего-то, чем можно застелить сиденье? Вы же верно подметили, что в случае чего салон вы чистить будете за свой счёт. Неужели сложно на случай подстраховки или какого-нибудь нерадивого хозяина животного держать в багажнике хоть какой-то дешёвый дежурный пледик?

36479

Требуется переводчик с женского на мужской

Обожаю читать выступления в жанре «У меня такая же нога, и не болит». Попробую объяснить женатому гетеросексуальному мужчине, чего он за свои 47 лет не понял.

Во-первых, вы не просто не понимаете, почему жертвы прижимальщиков страдают — вы смеётесь над их чувствами и над их реакциями. Ваши пассажи — «устроить истерику на весь автобус», «роскомнадзорнуться от невыносимой тяжести бытия», «требовать чуть ли не поголовной кастрации» — пропитаны презрением к тем, чья психика нежнее вашей. Отсутствием эмпатии. Разумеется, с вами никто не откровенничает о своих психотравмах. Зачем? Чтобы дать вам повод поглумиться?

Во-вторых, ваша нога, которая не болит — вовсе не такая же. Вы отодвинули прижавшуюся женщину лет пятидесяти и вышли из автобуса. Девочка-подросток физически не может просто взять и отодвинуть взрослого мужика, который об неё трется. Понимаете разницу? Вы можете за себя постоять, а дети — нет. Им остаётся надеяться на помощь взрослых, которой нет, или терпеть. Это травмирует.

Ну и в-третьих, в главных. Прижимальщики делают ровно то же самое, что и насильники — удовлетворяют свою похоть об человека без его на то согласия. Этим принципиально отличается дядька, которого ко мне просто прижали в давке, от дядьки, который этой давкой воспользовался, чтобы меня облапать. Первое неприятно, но в целом терпимо — но не всем. А второе — использование моего тела без моего согласия. Которое является травмирующим.

Надеюсь, вы и вам подобные теперь будут меньше задалбывать своими вопросами из серии «Ачотакова, ну потерлись об неё, и чо?»

36478

Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешёвые вещи

Вот тут очередной фанат подержанного и дешёвого выступает в защиту своих предпочтений, да ещё и козырять какими-то брендами пытается.

Про таких людей, собственно, и был изначальный пост. Они свято уверены, что их «трёхлетние» машины, купленные 20 лет назад, идеально ездят и сегодня, а новые машины, купленные год-два назад, уже уехали на свалку. Они свято уверены, что дешманские туфли российского noname-производителя превосходят мировые бренды, а джинсы с турецкого рынка всё так же красивы и удобны, как в день покупки в далёком 1996 году.

Только есть тут одна ма-а-аленькая проблема — подобно непорочному зачатию, их «пользованное-дешёвое-суперкачественное» существует лишь в их фантазиях и в историях на страницах нашего любимого сайта.

«Трёхлетняя» машина крутой марки, у которой ушлые дельцы скрутили полмиллиона километров пробега, превратилась в тыкву уже через год-другой, но об этом стыдливо умалчивают, иначе миф рассыплется.

«Туфли за 1000 евро от марки, которую носит дьявол», на самом деле покупались за 1000 рублей на вещевом рынке под уверения смуглого продавца: «Оригинальные, мамой клянусь!»

«Знаменитые американские джинсы» явно покупались там же. В дополнение к туфлям.

Я не хочу разбираться, что стоит за этими необузданными фантазиями: бедность и желание показаться богаче, чем есть, оправдание своей попытки сэкономить или ещё что-то. Подобное — удел профессиональных психологов, а я скромный технический специалист, знающий, что стоимость прямо пропорциональна качеству материалов и сборки.

Нравится дешёвое — покупайте! Но не задалбывайте окружающих, приписывая дешёвым товарам мифические свойства!

36474

Слышали звон, да не поняли, где он

А за передергивание скажите спасибо недожурналистам, которые не видят разницу между «запрещённым местом» и «общественным местом».

Изначально всё началось с запрета на распитие алкогольных напитков в таком же перечне мест. Люди так возрадовались тому, что они больше не будут видеть пропитые морды из 90-х, об этом писали все газеты и вещали по всем телеканалам. Но для экономии эфирного времени и газетной полосы вместо перечисления мест стали указывать в «общественных местах». Потом, на удивление, эту норму переняли сами сотрудники полиции. При этом у грамотного адвоката такие административки оспаривались как орешки.

Например, запрещено употреблять спиртное «в общественном транспорте городского и пригородного сообщения». Точка. То есть, как бы ни хотелось доброхотам, в междугородных автобусах, поездах и на самолётах пить спиртное не запрещено. Нигде нет фразы «только в вагоне-ресторане» или «только предлагаемое стюардессой». Был даже случай, когда за день в одном суде была отмена сразу ста двадцати дел. Грамотное обоснование — нет состава правонарушения.

Теперь с курением то же самое. В статье не сказано про общественные места, а только про запрещённые. Те же самые остановки. Можно на них курить, нет их в перечне. Пятнадцать метров от здания. Смешно, когда стражи порядка с рулеткой фиксируют место нахождения курильщика. Который, естественно, отходит от непонятных лиц в форме, крутящихся рядом с ним с рулеткой. А например, системы кондиционирования современных поездов были разработаны под то, что в тамбурах люди будут курить. Но не успели. А ГОСТ всё-таки остался. А курилки, возвращаемые в аэропорты — тоже вроде общественное место, не так ли?

А вот теперь братская республика. Закон именно про «общественные места, за исключением специально оборудованных мест для курения». Там на каждом шагу курилки. И в поездах курить можно. Смешно, когда проводник после пересечения границы переворачивает табличку «не курить» на «место для курения». Бред? Чистейший.

И вообще, с чем борются оба закона не очень понятно. Создайте условия для курения в отведённых местах — и только тогда запрещайте во всех остальных. Тогда закон будут соблюдать. А если в той же братской республике я случайно покурил, где нельзя, ко мне подошли сотрудники, я объяснил что не знаю их законов, мне показали сразу три курилки в зоне видимости и штрафовать не стали. Есть условия — пожалуйста.

Так что задолбало передергивание фактов, но не меньше этого — попытки наших чинуш решить проблемы исключительно надписью на бумаге «запрещено».

36473

За копейку — копеечный сервис

Дорогой пассажир такси!

Я прекрасно понимаю ваше желание быстро, комфортно и с питомцем добраться до дачи. Но не понимаю идиотского желания за копейку получить рублёвый сервис. Сейчас во всех приложениях есть отдельный тариф на перевозку животного — примерно 150−200 рублей к цене. Это своего рода страховка для водителя, ведь на десять спокойных и беспроблемных животных обязательно попадётся одно проблемное, с которым не смогут справиться даже хозяева. Знаете, на секунду, сколько стоит химчистка салона? Около пяти тысяч рублей. Готовы ли вы её оплатить, если вы пытаетесь сэкономить двести рублей на своем питомце?

Если вы ставите галочку или выбираете отдельный тариф, то мы это видим сразу же. Более того, мы вправе отказаться заранее возить животных или маленьких детей. Тогда мне просто не придёт этот заказ, а придёт другому, у которого есть бустер, например. Но вы-то пишете это в комментариях! Когда водитель уже не может отказаться от заказа.

Дорогие мои, комментарии — это не дополнительный сервис забесплатно. Это возможность сообщить водителю, например, что дорога к дому перекрыта и нужен объезд. Или уточнить что будете ждать не у подъезда, а на остановке. Не надо писать, что нужен спуск тяжёлого багажа с восьмого этажа по лестнице — я не грузчик и не оказываю такие услуги. Не надо писать, что вы хотите видеть только русского водителя. Не надо писать, что вы инвалид и вам нужна помощь — медицинскую мы не оказываем. Максимум — помощь при посадке и высадке.

Хотите покурить в машине? Ловите «бомбилу». Хотите заняться сексом на заднем сиденье — вам в гостиницу или сауну. Задача водителя — довезти вас из точки А в точку Б. Или дополнительные услуги только за дополнительную плату. Вежливость и корректное общение входит в цену. Я таксист, работающий на компанию, а не ваш персональный водитель, которым вы можете командовать и ставить условия.

Задолбали.

36469

Стриптиз по телефону

Скажите, это психическая болезнь такая? Женщина между 35 и 55 садится в автобус или электричку и сразу начинает названивать по мобильному. Реже мужчина того же возраста.

Бу-бу-бу, Бу-бу-бу, Бу-бу-бу. Периодически перемежается алё, алё, ибо связь при движении неустойчивая.

— Мам, ну ты там персики поешь… В холодильнике, я принесла… Вечером папе позвоню, ага…

— В общем, Людка сейчас никакая, ещё бы, сына потерять… И смерть такая собачья…

— Нет, ну короче они даже поливать ехать не хотят, а я им сказала…

Не похоже на срочные дела. Можно почитать книгу или повтыкать в соцсети с того же телефона. Послушать музыку через наушники. Подумать.

Ощущение, что эти люди наедине с собой вообще быть не могут. А окружающим терпеть их: «Людк, а, Людк». Деревня!

36461

Много шума из ничего

Здравствуйте, уважаемые.

Позвольте представиться: гетеросексуальный мужчина 47 лет, женат.

За всю свою жизнь я многократно сталкивался с необъяснимыми явлениями. И вот одно из них меня начало волновать несколько лет назад, когда в стране началась педоистерия, по-другому не назвать. Вот и девушка из истории «Слова обязывают к делам» меня ввергает в недоумение.

Я до сих пор не могу понять, почему прижимания в автобусе так сильно морально травмируют девушек и женщин, что они начинают требовать чуть ли не поголовной кастрации. С изнасилованиями всё понятно. Это плохо и наказуемо. Но прижимания?

И второй вопрос — столь сильную психотравму причиняют только прикосновения мужчин или женщин тоже?

Объясните, пожалуйста, может мне тоже надо было устроить истерику на весь автобус, когда женщина лет пятидесяти плотно прижалась ко мне грудью? Тогда мне было 22 года. Или сразу роскомнадзорнуться от невыносимой тяжести бытия?

Я тогда подумал: «Тётя с головой явно не дружит», — отодвинул её в сторону и вышел из автобуса.

О случайных касаниях в пробках — я вообще молчу. Женщины, мужчины, дети. Руками, ногами, спиной, грудью, гениталиями…

Пожал плечами и пошёл дальше.

Может, я действительно неправильно живу? Объясните пожалуйста, непонятливому.

36455

Жизнь никогда не укладывается в схемы

«Автомобиль второй свежести», говорите?

Да, новое лучше старого, но только если это одинаковые продукты одного и того же производителя, да и то не всегда. Качество авто 20 лет назад и сейчас — те самые две большие разницы. У меня отец в 2001 году пригнал немецкий «народный автомобиль», да трёхлетний, как тогда было модно, и он до сих пор на ходу, используется для хознужд. А вот то, что покупалось пять лет назад и новое, гниёт и ломается, хотя бренд покруче — с трёхконечной звездой.

Что касается цены… Вы же наверняка понимаете, что бренд — это не всегда качество и удобство. Есть у меня те самые дорогие ботинки, только не за 100 евро, а за 1000, и носить я их могу только по торжественным случаям, ибо да — ноги отваливаются. Красиво — да, но удобство — от такси до столика в кафе дойти, не дольше, иначе ноги болят. Но когда покупал — да, думал, что раз это та самая марка, которую «носит дьявол», то удобству не будет предела.

Зато ботинки неизвестной фирмы, за те самые 40 евро таскаю каждый день, ибо лёгкие и удобные. Знаменитые американские джинсы носились не больше года. Ни одни дольше не выживали. А просят за них сейчас по 100 баксов. А вот купленные мне ещё родителями в 1999 году на рынке турецкие «Стилмен» до сих пор живы, только что малы.

И таких примеров куча — от кроссовок до кабелей для зарядки и пауэрбанков.

Кстати — техника. Ну тут сам беру новое из-за гарантии, как и вы, но вот цена — тоже не показатель зачастую.

Это я о чём? Цена далеко не показатель. Ориентироваться нужно только на свои ощущения и качество товара, а не на количество нолей в ценнике или название бренда на бирке…