bash.im ithappens.me zadolba.li

Транспорт

36387

Изгои в своём городе

Здравствуйте, люди, я владелец электросамоката, и я задолбался. Можете считать это некоей исповедью, а можете считать ответкой на претензии ко мне и мне подобным.

Задолбали пешеходы. ПДД объявило, что пешеход — царь и бог, и большинство пешеходов обладает нулевой эмпатией к окружающим их людям. Тротуар шириной полтора метра? Царь будет идти ровно посередине, и его что обойти, что объехать проблематично. Идти слева, при общепринятом в стране правостороннем движении? Легко. Так же, как и идти шеренгой, если идёт компания.

И самое главное, они не считают нужным хоть немного следить за тем, что происходит вокруг. И даже претензии им особо не выскажешь, потому что это ты выперся на тротуар со своим самокатом, а у них преимущество. Отвечая заранее на претензии, я почему-то легко уживаюсь с самокатчиками, будучи пешеходом, а всё потому, что пока иду, контролирую, что происходит вокруг меня дальше собственного носа.

Задолбали водители. Они постоянно везде говорят, что «не замечают» самокатчиков, но у меня есть стойкое ощущение, что они попросту не хотят их замечать. Когда я иду куда-то пешком и подхожу к пешеходному переходу, водители притормаживают. Когда же я еду на самокате и готовлюсь пересекать всё тот же переход, они наоборот ускоряются, лишь бы не уступать самокатчику. Отдельные цистерны прокисшего чая идиотам, которые считают, что это очень смешная идея подъехать к по какой-то причине перемещающемуся по дороге самокатчику или велосипедисту и зажать клаксон или сделать перегазовку.

Задолбали путешественники по велодорожке. Каждый день я еду через набережную, где десятиметровая (в ширину) пешеходная зона, и рядом двухметровая велодорожка, и каждый раз находятся бабушки, собачники или просто какие-то странные люди, которым ВОТ ПРЯМ НАДО идти именно по велодорожке, хотя рядом просторнейший бульвар.

Задолбали дети. Дети это в принципе заклятые враги самокатчиков, по той простой причине, что при приближении к ребёнку начинается игра «угадай, где он будет в следующие полсекунды». Порой непредсказуемость детей доходит до того, что приходится просто слезать с самоката и идти рядом с ними пешком, просто для того, чтобы тебя не назначили виноватым, если вдруг не дай бог дитё влетит лбом в твой самокат. Ведь если ты владелец самоката, то автоматически именно ты становишься ответственным за безопасность всех детей в поле твоего зрения, а не их мать, которая рядом где-то болтает с подружкой.

Возвращаясь к абзацу с пешеходами, ситуация порой доходит до смешного, когда трёхлетние дети внезапно оказываются ответственнее своих же родителей. Ну и, конечно же, прямо накаляет, когда родители считают, что их четырёхлетнему ребенку на трёхколесном велосипеде самое место на велодорожке, рядом со взрослыми дядями и тётями. В таком случае игра в Угадайку становится ещё более опасной.

Задолбала злостная пропаганда по телевизору, из-за которой самокатчиков объявили главным злом в городе. Особенно смешно, когда в качестве доказательств злого зла самокатчиков демонстрируют видеонарезки, где в ситуации прав-то был самокатчик. Клиническим примером такого служит видеоряд, где парень на моноколесе ехал по ВЕЛОДОРОЖКЕ рядом с автодорогой, и столкнулся с каким-то мужиком с ребёнком, которые перебегали дорогу в неположенном месте. В, казалось бы, очевидной ситуации диктор сказал: «Ну, мужчина конечно перебегал дорогу в неположенном месте, но этот же на колесе РЕБЁНКА СБИЛ, ВИДИТЕ, КАК ОПАСНЫ ТАКИЕ КОЛЕСА?!» В той передаче в принципе не было ни одного видеоряда, где однозначно был виноват самокатчик. После таких передач смотришь статистику по ДТП, и думаешь, что если бы к автомобилям относились так же, то их бы уже в принципе бы запретили лет так двадцать назад.

Задолбали некоторые коллеги по цеху. Да, я понимаю, что идиотов среди нас незначительное меньшинство, но именно они дают пищу для пропаганды, которая иногда показывает, к сожалению, ролики по делу, а не только сама опровергает свои же утверждения. Возвращаясь к ней, очень раздражает формируемое мнение «самокатчики летают по тротуарам 80 км/ч и только и думают, как бы им сбить какого-нибудь ребёнка», в то время когда ты едешь обычно 15 км/ч, избегаешь толп людей, а если не получается их избежать, снижаешь скорость до 7−8 км/ч.

Задолбали чиновники, которые всё пытаются приравнять электросамокаты к мопедам и обязать получать самокатчиков права. Ну не мопеды они, не мопеды! Конечно, за вычетом всяких киловаттных дуалтронов, которых ничтожное меньшинство. Я даже ставил эксперимент, пытаясь ехать по дороге, и на пределах возможностей самоката, а это 35 км/ч, я не мог ехать наравне с машинами. Исходя из логики, обычный электросамокат ближе всего к велосипедам.

Касаемо ПДД, очень бесит правило, регламентирующее двигаться в правом ряду ближе к краю, и только в крайних случаях по тротуару. Оно особенно накаляет, учитывая любовь водителей к парковке в правом ряду, ливнёвки, а также в принципе недостаточную для подобного ширину правого ряда. Очень невесело, когда тебя поджимает к бордюру едва влезающий в правую полосу автобус. Я, к счастью, очень аккуратен и не попадал в опасные ситуации, но, исходя из того что я вижу, автодорога для велосипедиста и самокатчика куда опаснее, чем самокатчик и велосипедист для пешеходов.

Ну и, наконец, задолбали градостроители! Вот если бы такое же число препятствий было для автомобилистов, число ДТП стремилось бы к нулю. Какой гений придумал делать сход с тротуара бордюром? И ладно с тротуара, с велодорожки-то зачем?!! Едешь и тупо больно тыгыдыкаешь об эти сходы, ломая и самокат, и себе нервы. Порой бордюры доходят до маразма, что приходится останавливаться и заносить самокат, потому что он так не заедет. Про велодорожки, утыкающиеся в никуда — привет, лесопарк Измайлово! —  такие же тротуары, и бесконечный ремонт дорог даже молчу. Ну и конечно, стоит сказать о в принципе катастрофически малом количестве велодорожек, из-за которых и порождаются конфликты между самокатчиками и пешеходами, или самокатчиками и автомобилистами. Очень грустно, что Москва — это город победившего автомобиля. И если дальше третьего транспортного кольца на самокате или пешком ещё относительно комфортно передвигаться, потому что строили не идиоты, и ширина тротуара местами доходит до пяти метров, отчего комфортно всем, то в центре это боль и страдание, как для самокатчика, так и для пугаемых им пешеходов.

Вроде выговорился, спасибо.

36375

Формализм до добра не доводит

Вот вроде бы и правильно говорит автор задолбашки «ПДД не трактовать, ПДД выполнять надо» о том, что ПДД надо соблюдать. Но почему же всё опять нужно доводить до абсурда? Зачем делать из обычных правил священную корову, как будто их сам Моисей принёс с горы на каменных скрижалях с автографом творца?

Во-первых, о том, что изменилось с момента, как мы получили права. Да многое что. Вы в курсе, что «безопасная» скорость в 90 км/ч была взята с потолка (зачёркнуто) вычислена для древних мутантов советского автопрома? И машины с тех пор далеко ушли вперёд. Опыт западных стран, кстати, сильно пекущихся о безопасности, тому примером. Да, в населённых пунктах, особенно около школ и детских садов, должны быть строгие ограничения и лежачие полицейские. Об этом никто не говорит. Но на нормальной загородной трассе скорость 90 для современных машин это просто смешно.

В ответ часто говорят: а вдруг дождь, снег, град, тайфун, цунами — нужное подчеркнуть. Но установление предела максимальной скорости не заставляет двигаться с ней в любой ситуации. Больше вам скажу, в пургу, к примеру, и со скоростью 90, зачастую, двигаться опасно. Поэтому в тех же ПДД и написано, что скорость выбирается с учётом погодных условий. И если вы едете на старых жигулях, вас тоже никто не вынуждает ехать с разрешёнными 130.

Во-вторых, странный, на мой взгляд, у вас перечень оснований для заезда на нары: разворот через сплошную, подрезание, подстава, поворот не из того ряда, парковка в неположенном месте, проезд на красный и заезд под кирпич.

К примеру, человек много лет разворачивался в одном и том же месте, либо поворачивал там налево. А в какой-то прекрасный (нет) момент вместо пунктирной линии на этом месте нарисовали сплошную. И что, сразу разворот в этом месте стал смертельно опасен? А бывает, что через время там опять нарисуют пунктир.

К какому смертельному исходу может привести парковка в неположенном месте тоже не очень ясно. Нет, я не призываю парковаться где ни попадя, но кампании по внедрению платных парковок в городах нашей Родины, зачастую, проходят с вывешиванием знаков «парковка запрещена» там, где всю жизнь эта парковка была. И цель никак не в обеспечении безопасности, а в том, чтобы всех загнать на платные парковки.

И резюмирует-то автор вроде бы логично — поступать как сознательный человек, и быть адекватным. Вот ведь ключ! Большинство аварий происходит не из-за того, что не следуют букве правил, а из-за того, что не думают головой и действуют неадекватно!

В конце концов, правила чётко определяют: кто, кому и в каких ситуациях должен уступать дорогу. Но на практике часто бывает, что если действовать по правилам, то с прилегающей территории выехать будет просто невозможно. Поэтому кто-то «пропускает» выезжающего. А по букве правил выезжающий неправ — он должен был предоставить преимущество! То есть, если заниматься буквоедством, то ездить по дорогам будет просто невозможно.

Поэтому всем адекватности и думать головой! А апологеты священных правил задолбали.

36368

Правда глаза колет

А меня задолбали люди с установкой «если кто-то меня критикует, он просто мне завидует!»

Началось это ещё в детстве. Я была младшей сестрой, так что привет всем, кто считает, то младшие дети в семье — это цари и боги. У нас царём и богом была старшая, а я из разряда «так вышло, а аборт делать было уже поздно».

Сестричка прихорашивается, чтобы пойти гулять с парнем. Мама с бабушкой квохчут над ней, какая она красавица.

— Ну, а ты чего молчишь? — это уже реплика мне — Скажи что-нибудь.

— А что сказать? Я бы не стала столько косметики мазать — слишком жарко, всё потечёт.

Эффект был, как будто в деревенский сортир дрожжей насыпали. «Да ты! Да ты завидуешь! Вот поэтому у тебя никого нет, потому что характер дерьмовый! Тебя кто вообще просил вякать?»

Фейспалм…

Друг хвастается, что купил мотороллер. Я к транспорту и мотоспорту равнодушна, поэтому диких восторгов не испытываю. На предложение покататься я вежливо отказалась, потому что конструкция кажется мне не самой надежной.

— Да ты просто завидуешь!

Нет, не завидую! Меня просто не интересуют мотороллеры, и я не хочу на них кататься.

В институте одногруппницы комментируют скандал из жизни солистки группы «Поющие трусы». Пытаются вовлечь меня в беседу, но я говорю, что потрахушки какой-то безголосой звездульки меня не интересуют.

Опять возмущенное кудахтанье и обвинения в лютой зависти.

Отказываюсь участвовать в пирамиде, которую мне рекламирует один из знакомых, и вообще говорю, что МЛМ — это лохотрон? Ну конечно же, это из-за того, что я завидую будущему миллиардеру.

Не хочу общаться с противной тёткой? Это зависть-зависть-зависть! Ведь она — замужем, а я — нет!

Как же это достало. Не умеете адекватно реагировать на честное мнение — прекратите приводить один из самых дурацких аргументов. А то ведь знаете, в эту игру можно играть вдвоём, и тогда поверьте — я задолбаю вас безо всякого сожаления.

36365

Всё культурненько, всё пристойненько, только хочется нафиг послать

А меня задолбала городская «окультуренная» среда, к которой так стремятся власть имущие, но по факту это выливается в полную противоположность задуманному, а при определённой степени криворукости исполнения порождает хаос.

Вот говорят о стимулировании пересаживания с личного автомобиля на общественный транспорт. И при этом совершенно не развивают метро и даже трамвай. На машине из любой точки города в любую точку можно проехать за сорок минут. На общественном транспорте минимум полтора часа с бесчисленными пересадками и ожиданием. А если дождь или снег? Итог — количество личных автомобилей неуклонно растёт, а количество маршрутов общественного транспорта снижается.

Вот около очередного места притяжения народа построили чисто пешеходный светофор. А следом ещё один. Оба без кнопок. Режим работы — 15 секунд через 30 секунд. Причём, когда на одном горит зелёный, на другом — красный и наоборот.

Светофор работает даже ночью. Официально заявили, кнопки якобы нельзя поставить: рядом школа, дети баловаться будут. ГОСТ? Не, не слышали. Однако теперь «балуются» водители, совершенно игнорируя красный сигнал. Сначала когда там нет пешеходов, а потом в принципе. Итог — многочисленные ДТП с пешеходами.

И последнее. Решили «озаборить» парк. Мотивируя это тем, что там вечером собирается агрессивная молодёжь. Сменить маршруты патрулирования якобы невозможно. Итог — молодёжь перемахивает через забор и бухает, а люди, которые раньше ходили пешком через этот парк, утром и вечером вынуждены делать крюк в два километра, чтобы обойти этот забор. Потому что ещё один очень умный установил, что парк открыт только с 10 до 18 часов. Как раз когда все на работе и парк пустой, ага.

Ну скажите, те, в чьи головы лезут такие гениальные решения. Что у вас там, опилки? Почему нельзя делать всё по уму и со вниманием к людям?

Неимоверно задолбали.

36356

Единственное, что может создать лень — это свинарник

Товарищ, я вас огорчу безумно, но даже если людям поставить урны через каждые сто метров, они всё равно будут свинячить. Не просто потому, что они свиньи, а потому что ещё и ленивые свиньи.

В городе, где я живу, есть урны. В центре, в спальных районах, в торговых центрах… И всё равно свинячат.

Курильщики на ходу кидают окурки на землю. Донести до урны? Вы что, это ж надо потрудиться! Ленивая курящая свинья не желает трудиться и пройти несчастные сто метров. И летит окурок на землю или на одежду, или на обувь окружающих. И пройдёт не одна такая свинья за день. Как вы, товарищ, думаете, чисто будет? Даже при наличии мусорок?

У подъезда стоит урна. Обычно туда бросают всякую мелочь, но есть и ленивые свиньи, впихивающие туда мусорные мешки. Один, второй. третий… Ой, место закончилось. Думаете, четвёртый пройдет 200 метров до больших контейнеров? Ага, сейчас. Ленивая свинья пристроит мешок рядом. Те, кто вышел покурить, накидают бычков вокруг. А что, места же нет! Пройти до следующей мусорки? Ещё чего!

И так со всем. Нет места припарковаться? Встану вторым рядом, влезу на пешеходную дорожку, на тротуар. Ну не искать же место аж у СОСЕДНЕГО ДОМА! Что? Людям не выехать? Не пройти? Ну мне же места не хватило, я ленивая свинка, у меня копытца!

За собаками своими свиньи тоже не убирают. Достать пакетик, собрать отходы, выкинуть в помойку — непосильный труд! Копыта только напрягать!

Оставить после себя срач на природе. Пойти поссать в подворотню, когда рядом платный туалет. Высадить ребёнка делать свои дела в кусты, хотя можно подняться домой. Выкинуть использованный памперс в окно. Свиньи будут всегда и везде, хоть всё утыкайте мусорками.

Задолбало жить в хлеву. Хотя город, вроде бы, культурная столица.

36345

Потерявшиеся во времени

Почему-то в нашем обществе считается, что женщины всегда и везде опаздывают.

Итак, ранняя юность. Я ещё тогда занималась исторической реконструкцией и шила на заказ костюмы. Не только на реконс, но ещё и на ролёвку. Хороший был приработок для студентки.

И вот некий гражданин принёс мне несколько деталей своего игрового гардероба, чтобы я их ушила и починила. Не вопрос. Когда всё было готово, созвонились, чтобы встретиться. Я просидела в парке почти час. Все звонки он сбрасывал, а потом и вовсе отключил телефон.

Я разозлилась, и тюк со шмотьём оказался в ближайшей мусорке. Разумеется, был ор и мат до небес. Вьюнош соизволил показаться на месте встречи только к вечеру. Я всё это время должна была его ждать? Я в тот день поблагодарила саму себя за мудрость брать деньги вперёд.

Решили с однокурсниками поехать на природу. Девушки пришли за 20 минут до электрички. Ближе к отправлению появились ещё трое парней. Остальные шестеро радостно опоздали и потом возмущались, что мы не стали их ждать. Извините, но следующий поезд через час. Оно нам надо, всё это время мариноваться на жаре вместо того, чтобы предаваться пьянству и веселью в лесу?

Мой первый муж опаздывал вообще везде, где можно было опоздать. В кино, на работу, на свидание. Он опоздал на нашу свадьбу и появился, когда я уже начала нервничать, а среди гостей поползли шепотки, что жених решил сбежать, пока не поздно. Мы тогда обратили всё в шутку, но осадочек, как говорится, остался.

Нет, развелись не из-за опозданий, а из-за его мамы. Классика, в общем.

Муж № 2. Он более обязательный и организованный, но тоже умудрялся задолбать. В частности — шуточкой про неторопливых женщин, когда мы всей семьёй собирались на совместную вылазку в торговый центр, на природу или в парк.

Муж с сыном собираются. Супруг на полчаса заседает в туалете. А он у нас совмещённый. Сын долго копается, не может найти любимую футболку. Я сначала собираю их, а потом скорей-скорей сама. Мужики подгоняют, ведь они аж три минуты ждут меня в подъезде.

Как-то раз мне это надоело, и я быстро сама собралась, вышла, села в машину и уехала в парк. Через 20 (!) минут — звонок:

— А ты где? Сын не может наушники найти.

То есть, они ещё даже и не вышли. Блеск. Я сказала, что уже прокатилась на двух каруселях, пока они копаются.

Ещё минут через 20 мужики приезжают на такси, и происходит мини-скандал под сенью берёз. Я тогда сказала, что лично у меня на сборы уходит не больше десяти минут, а если я решаю не краситься, то вообще пять. А потом мне приходится ждать, пока все пописают-покакают, найдут то, что им нужно и соизволят выйти из дома. И меня это задолбало.

В общем, этот вопрос мы прояснили. Больше мои мужчины не тупят и меня, как лошадь, не понукают.

Какой вывод из всего этого? Хватит стереотипов. Среди мужчин тоже полно слоупоков и копуш, как и среди женщин.

36343

ПДД не трактовать, ПДД выполнять надо

Сколько раз уже на сайте поднималась и будет подниматься тематика «культуры» вождения и поведения на дороге — все люди разные, но ПДД одно для всех.

И вот читая очередную задолбашку про торопыг и тех, кто не спешит, мне хочется спросить в лицо:

— Люди вы права купили? Или с получением прав у вас появилось бессмертие и индульгенция на все виды грехов?

Просто хочется напомнить один глупый, для некоторых людей, факт, а именно — ПДД написаны кровью пешеходов и водителей. И вы, как водитель авто, обязаны их соблюдать и знать.

Считаете, что можете ими пренебрегать? Чуть отступить? Добро пожаловать на скамью подсудимых, устраивайтесь поудобнее, если, конечно, вас не встретил Харон у переправы.

Да, само ПДД не совершенно, некоторые ситуации и случаи даже в правовом аспекте в разных судах могут быть трактованы по разному, но есть «костяк», который годами обрастал мясом, и его базовое знание и исполнение ждут от вас на дороге.

Что вам мешает этому следовать? Ваша собственная лень? Безалаберность? Иль вы «Chosen One» (избранный)? А может быть, у вас «лапки»?

В этом случае как вы получили права? Кто вам дал разрешение выехать на дорогу? И как правило, эти вопросы остаются без ответа, точнее никому нет до них дела уже. Главное чтоб виновника наказали, хотя бы, а ведь, между тем, 80% автомобилистов обучались в «автошколе», у них даже был «диплом выпускника», сдавали полноценный экзамен в ГИББД и сознательно подошли к процессу обучения, но при этом никакого вопроса к «аттестующим» органам почему-то не возникает, а мед. справка о годности была предоставлена.

Так что изменилось с того момента как вы получили права и сейчас? Ваш аквариум (автомобиль) стал шире? Ваши габариты стали больше? Ваша уверенность достигла пика? Ваше время стало ценнее жизни других людей?

Вряд ли это так.

Но всё равно вы поступаете так как хотите — разворот через двойную сплошную, вклиниваться в ряд «насильно» подрезая, или буквально подставляя машину под удар, поворот из ряда не предназначенного для этого, обгон по обочине, парковка в неположенном месте, проезд на красный, проезд под кирпич и т. п. каждый день вижу я на дороге, вплоть до того, что за запись с регистратора за день можно использовать как наглядное пособие ошибок за рулем.

Можно поступить как сознательный человек, сделать выборку и послать через форму на сайт ГИББД. Нарушители в лучшем случае понесут наказание в виде рубля, но сумма столь «мала», что оплатят и снова за старое иль «забьют болт» и будут ездить дальше, сотни тысяч рублей штрафов тому показатель.

Вот и остаётся следовать ПДД «внутри себя» и ехать не спеша, соблюдая дистанцию, надеясь на адекватность других людей, хотя как показывает, опыт — пустая надежда, особенно с русским менталитетом: «авось пронесёт».

Ведь в итоге всё заканчивается одинаково — скрежет металла и последствия, какие они бы ни были, и наказание по ПДД.

36340

Баран везде дорогу найдёт

Когда появились первые паровозы и ездили по ним император и приближённые, люди выходили к железной дороге и в лучшем случае показывали проезжающим зад, а в худшем — кидали камни или палки, то, что подвернётся под руку. Тогда император издал первый в России указ об ограничении скорости — «ограничить скорость до пешеходной, дабы зависти не вызывать». Таким образом императорские поезда, которые могли разгоняться километров до 20−30 в час, вынуждены были ехать в 4−6 раз медленнее, только потому что у кого-то где-то что-то свербит.

В чём проблема в 21 веке купить автомобиль? Нет, конечно, если учиться вы не хотели и не хотите даже в школе и образования не имеете даже среднего, будет конечно сложно. Получить права — это учёба, ах «вы всё знаете»? Ну, таких баранов часто видно у столбов или в канавах. И хорошо, если одного. Среди нас, четырехколёсных, тоже баранов немало. А так есть хотя бы стабильная работа — откладывайте хотя бы по 10−15 процентов от своей зарплаты, и да, не сразу, а через несколько лет, но вы сможете овладеть своим автомобилем. Если же не любите копить — возьмите кредит, в конце концов. Только такую сумму, которую сможете платить, из расчёта примерно тех же 10−15 процентов от зарплаты.

Да, меня тоже раздражают уткнувшиеся в смартфоны пешеходы. Но у меня нет сложности их пропустить и поехать дальше. А вот, например, часто вижу людей переходящих, где им вздумается. Однажды пришлось применить экстренное торможение — переход был в 20 метрах, пешеход — явно не слепой, не инвалид, не больной. Спрашиваю — зачем здесь переходишь, вон переход рядом. Ответ — «мне здесь удобнее».

Установить шлагбаумы чтобы дорогу не переходили? Да блин, у нас и так весь город в заборах, чтобы пешие не прыгали где ни попадя. И что, останавливает их забор? Да они проявят чудеса акробатики и перемахнут через него. Потому что им удобнее переходить здесь и точка. Про колёсных расскажу лишь историю из разряда мгновенной кармы — ехал БМВ, по встречкам, на красный, через сплошные, выехал за город, и опять несётся со всей дури по встречной. А тут переезд. Закрытый, с барьерами. Барьеры подняты, естественно только со стороны движения — с переезда должна быть возможность выехать в любом случае. И именно в момент заезда на переезд его просто сносит поезд, едущий слева. То есть, удар пришёлся прямо в водительскую дверь. Хочется спросить, чем думают такие водятлы?

Так что со всех сторон хватает баранов. А мера должна быть одна — неотвратимость наказания. Меня, например, не раздражают камеры — я не нарушаю, бояться мне штрафов нечего. И с гаишниками у меня разговор вежливый и короткий — здравствуйте, дал документы, до свидания, поехал дальше. Меня раздражает, что камеры, которые могут фиксировать до 20 видов нарушений, фиксируют только превышение скорости. А гаишники поголовно заняты пьяными. Читал статистику по выявленным нарушениям и удивлялся — одна скорость, парковка в неположенном месте и пьянка за рулем. Где обгоны через сплошную? Проезд на красный? Поворот не из того ряда? Езда по трамвайным путям, где это запрещено? Обочина? Где хоть одно наказание за телефон? Тонировка? Непропуск пешехода? Опасная езда? Непропуск авто со спецсигналами?

Вот именно отсутствие фактического наказания за нарушения и настраивает водителей против пешеходов, а пешеходов против водителей. А поможет этому только взаимоуважение. Никогда не торопиться на дороге, даже если вопрос жизни и смерти — для этого существуют спецслужбы, где обученные водители со спецсигналами сделают всё быстро и безопасно, если это нужно. Лучше опоздать куда-то на час, чем опоздать везде и навсегда. То же относится к пешеходам: хочешь перейти дорогу — обозначь себя, шагни на проезжую часть и остановись, посмотри в глаза водителю приближающейся машины, убедись, что он тебя видит и правильно воспринял твой сигнал. Может, ты просто стоишь, маршрутку ждёшь?

Не задалбывайтесь.

36336

Дайте людям урны!

Всегда удивляют однобокие рассказы-оскорбления о том, что ах какие люди свиньи — гадят везде.

Вот едешь, например, по Финляндии. В этой стране правилами запрещено останавливаться на обочинах дорог без экстренной необходимости, да и обочин как таковых нету. Через каждые двадцать километров находятся специально выделенные зоны для отдыха — с навесами, чистыми биотуалетами, разлинованной парковкой, столиками и… пятнадцатью урнами трёх разных цветов. В одни — металл, в другие — пластик, в третьи — всё остальное. Рядом со столиками специальные сетчатые урны для окурков, кроме них в нее ничего нельзя физически бросить. А по трассе курсирует машина, в зависимости от загруженности трассы — не реже чем раз в сутки все эти урны также отсортировано складывает в три бака в кузове и увозит на переработку. Следом за ней ещё одна — убирает биотуалеты.

У нас же, средняя полоса России. Дорога федерального значения, 150 км по лесу без мест для остановки. Кое-как появляется подобие места для отдыха, так называемой «ёлочки» — небольшая зона на обочине. Ни одного мусорного бака. Естественно, вся канава с этой «ёлочки» загажена всем чем угодно — начиная от порванных колёс и заканчивая твёрдыми отходами жизнедеятельности. Извините, если в округе в 150 км нет ни одной урны и туалета, что делать человеку?

Неужели на те огромные суммы дорожного налога, акцизов на бензин, штрафов и прочих денег которые мы платим в бюджет, не построить нормальные зоны отдыха, убирать их своевременно и очищать. Финны почему-то с этим не заморачиваются. Правильно, все хотят получать деньги в виде налогов, а тратить их на благоустройство никто не хочет.

Так что сначала дайте людям урны, и убирайте их. А потом называйте всех свиньями.

36324

Сидя на колесе, думай, что под колесом

Вот давайте не будем передёргивать.

Часто вы ходите мимо работающего подъёмного крана? Примерно никогда, ведь стройка огорожена со всех сторон — внезапно — и внутрь пускают только сотрудников, прошедших курс техники безопасности.

Автомат берёт в руки именно призывник, он несёт ответственность за оружие у себя в руках. Его как раз долго и нудно обучают, прививая простую мысль — ты взял автомат, он опасен. Оттуда правила не направлять на людей, не смотреть в дуло.

Не весь взвод учат лечь на пол, когда рядовой Петров взял в руки автомат, и пристально следить, чтобы рядовому Иванову не пришло в голову начать стрелять по живым мишеням интереса ради. А рядовым Петрову и Иванову говорят, чего делать нельзя категорически.

Автомобиль средство повышенной опасности. Вы его себе купили, просто потому, что хотели. Не для меня. Вы сдавали на права, доказывая инспектору, что знаете, пропускать пешехода на переходе вы обязаны. Как обязаны сбросить скорость, при подъезде к этому переходу, вы сдавали как теорию, так и практику. По ПДД вы ОБЯЗАНЫ.

Вы обязаны содержать свою машину в соответствии с нормативами, должны проходить ТО. Если всё так, с чего вдруг откажут тормоза, с какой радости?

Вы должны иметь максимальную концентрацию за рулём. Не быть под веществами, не принимать лекарства, на которых указано, что управление автомобилем с ним не совместимо. Не должны залипать в телефон, слушать оглушающую музыку, болтать с пассажиром, не обращая на проезжую часть внимания.

Я вынуждена, будучи пешеходом, пересекать ту самую проезжую часть, по которой вы, исключительно для собственного удовольствия, мчите с ветерком. В отличие от стройки, я не могу вообще избежать перехода дороги.

Я, в отличие от вас, не сдавала на «права пешехода». И, в отличие от вас, у меня нет выбора. Попасть из пункта, А в пункт Б я могу только пересекая некоторое количество дорог, с регулируемым и нерегулируемым переходом. И, в отличие от вас, при столкновении серьёзно пострадаю или умру именно я, не вы. Вы сели в консервную банку и мните себя королём и богом.

Вы спокойно выезжаете в пешеходную зону при ДТП — а чо такого, мне же надо. Вы не смотрите по сторонам, не царское же дело. Просто прёте напролом, ведь «эти кегли» должны беспокоиться о своей жизни и здоровье.

Вы паркуете свои корыта во дворе, считая его своей собственностью. Что, тут живут люди, хранящие свои машины в гараже? Вот идиоты, в самом деле, ещё на гараж тратиться, мне должны сделать удобно, я же целый автовладелец, я же деньги заплатил (потому что захотел).

Не надо меня пугать, как вы пересядете на общественный транспорт. Давайте, пересаживайтесь. Вы же тушку свою до остановки донести не можете, вас же дождик намочит, ветерок надует, мороз за нос схватит.

У меня есть машина. Она стоит в гараже. Специально купленном, ага. Я соблюдаю правила дорожного движения. Я понимаю, что я защищена от пешехода, а вот он от меня — нет.

Хочу я, чтобы водители большегрузов не соблюдали правила, и пусть водители «мелких» машинок смотрят сами, ведь в случае ДТП большегрузу ничего не будет, а вот обычное авто сомнет в лепешку? Нет, не хочу, мы равноправные участники движения.

Ваш пафос неуместен. Ваше «смотреть надо» неуместно. Автомобилист и пешеход в слишком разных весовых категориях, несовместимых. Это не повод для комплекса бога, напротив. Я сильнее — я прав, позиция ущербная.

Да, надо штрафовать и сажать, если вы не понимаете, что вы опасны, и не умеете, как вы сами выразились, не направлять дуло автомата на других.

Задолбали.