bash.im ithappens.me zadolba.li

Транспорт

33206

Люди любят свои привычки, а не привыкание к новому

А меня задолбали такие вот любители углов, как автор истории «Я с детства не любил овал! Я с детства угол рисовал».

Потому что именно из-за них дизайн современных мотоциклов с каждым годом всё больше приближается к облику если не Чужого, то, как минимум муравья или другого насекомого.

Представлюсь — мотоциклистка. Люблю классику годов эдак середины 90-х — начала 00-х. Стриты, туристы — округлые формы, плавные обтекатели, широкие, удобные сидения. Если без обтекателя или с минимальным ветровичком — круглая фара.

Сейчас что? Сплошные насекомые, с треугольной, т-образной, ромбовидной оптикой, с внешностью осы, резкие, острые со всех сторон. Сиденье на них под стать им — словно на заборе сидишь. Особенно дико это, когда мотоцикл именуется «туристом».

Куда делись плавные формы? Где та спокойная, не истерично-холеричная классика? Привыкайте к новому дизайну, называется.

Люблю настоящие, классические круизёры. Те самые, которые у нас «в народе» величают чопперами. Обилие хрома, каплевидный бак, спицованные колёса, всё та же круглая фара. Где они сейчас? Превратились в нечто непонятное, этакий гибрид с дорожником — никакого хрома, фара любой формы, кроме круглой, диски литые.

Даже, казалось бы, знаменитый Харлей, родоначальник стиля, начал делать нечто невообразимое в угоду современным запросам. Что уж говорить о японцах. Привыкайте к новому дизайну? Ну уж нет.

Так и буду продолжать ездить на технике родом из 90-х, потому что из новья — просто ничего не нравится.

33204

Бережёного бог бережёт, а небережёного палата ждёт

Не будет ли странным, если над человеком, надевшим зимой шапку, начнут потешаться прохожие — дескать, чего это он, всего-то -15?

А как насчёт того, чтобы показать пальцем на человека, не забывшего про шлем и остальную защиту, сев на мотоцикл? Можно ещё обсмеять его — гы-гы-гы! Моветон, скажете?

Почему же тогда в разгар пандемии опасного, смертельного вируса это нормально по отношению к тем, кто продолжает носить СИЗ в людных местах?

Я вот ношу. Если захожу в магазин, в банк или ещё в какие организации — на мне маска (одноразовая), специальные очки и перчатки, если я буду трогать ручки дверей или банкомат. После встречи по работе я вымою руки, умою лицо. А ещё протру телефон несколько раз в день спиртовой салфеткой.

Да, даже на улице, если это оживленная улица, я буду в маске и буду стараться обходить других людей — извините, но дистанция.

И почему-то каждый день я сталкиваюсь с тем что:

— кто-то удивлённо закатывает глаза, как будто я надел костюм покемона;

— некоторые не стесняются вслух рассуждать про «ох уж эти параноики»;

— отдельные личности начинают демагогию о выдуманном вирусе и баранах в намордниках, всё это со смешками и гыканьем.

Так вот, ребята. Коллеги, знакомые, случайные прохожие. Я, кажется, на вас намордник не натягиваю, так ведь? Никоим образом не затрагиваю ваше личное пространство. Так и вы уважайте мой выбор и не смейтесь над ним, а то ведь и над вашей инфантильностью можно посмеяться ненароком.

Я верю в факты. Защищают ли средства защиты от вируса — не на сто процентов, но защищают. Ушёл ли вирус — нет. Или у вас есть обратные данные? Ну, пока нет, извините. А у меня достаточно знакомых, кто им заболел, и выпасть на месяц из обычной жизни — так себе вариант развития событий. Да, маска и очки — это некоторый самоконтроль, это не очень удобно, но этот вариант куда легче.

У меня всё.

33188

Вопрос знатокам

Северная европейская страна. Тысячи километров дорог. Установлено ограничение скорости в 80 километров в час. Машин на трассе немного.

Друг за другом на небольшом отдалении едут две машины. Едут сотню-другую километров. Никто никого не обгоняет. Остановились на одной стоянке, водители познакомились, хорошо пообщались, выяснили, что едут почти в один и тот же город. Так и ехали друг за другом с установленной скоростью, пока на одном из перекрёстков не разминулись.

Россия. Тысячи километров дорог. Установлено ограничение скорости в 90 километров в час. Машин на трассе немного.

Друг за другом на небольшом отдалении едут две машины. Едут сотню-другую километров. Задняя активно пытается обогнать переднюю, потом передняя — заднюю, и наоборот. И так весь путь. После этого водители останавливаются на одной стоянке. Из впереди стоящей машины выходит мужик и выражает крайнее недовольство тем, что я «сижу у него на хвосте», и сообщает что у него есть травмат, так что в моих интересах отстать от него на несколько сотен километров, а не то он пустит его в дело.

Пришлось выкурить лишнюю сигарету, подождав, когда мужик отъедет на комфортное ему расстояние, чтобы он не думал, что за ним следят.

Откуда у вас такая мания преследования, а?

33179

Месть скунса

Неуважаемая свинюшка!

Вы можете сколько угодно мстить своим родителям. Но объясните, за что вы и вам подобные мстите тем, кому не повезло оказаться рядом с вами в помещении? Почему мы вынуждены нюхать вашу благоухающую месть?

В докарантинные времена я ходила в студию йоги. Однажды к нам пришла такая ароматная девица. И если заросли в подмышках это личное дело каждого, то какая религия запрещает мыться?

Находиться рядом с ней было невозможно. Дышать нужно глубоко, и тех, кто расстилал коврики рядом с ней, не спасали вентиляция и ароматические палочки. Мы продержались три недели. А потом, судя по запаху, у неё грянули месячные. Мы нажаловались администратору, и девицу из йога-центра попросили. Ей не помог скандал — в правилах посещения личная гигиена упоминается особо.

А как сидеть рядом с вами и вам подобными рядом в транспорте? За одной партой в универе или школе? В кабинете на работе?

Отдельная история — свинюшки, пытающиеся клеиться. Вы можете быть умнее Стивена Хокинга, но если от вас несёт за километр, то ничего вам не светит. И можете сколько угодно ныть, что хорошие вы никому не нужны.

Мстите родителям дома. Воняйте немытым телом и нестираным бельём у себя дома. Но перед выходом за пределы квартиры будьте добры помыться. Окружающие не виноваты.

Задолбали, вонючки.

33167

Железному коню в зубы смотрят

Ищу подержанную машину. Задолбали недобросовестные врунишки-продавцы. Вроде взрослые дяди-тёти, справка от психиатра есть, раз водить могут, а ведут себя как малые дети.

История раз. Звоню по объявлению — малолитражный городской автомобиль, трубку берет девушка-солнышко. Всё чисто и гладко, машинка бензин нюхает, летает аки комета, в общем, мечта, а не средство передвижения. Но я-то вижу в базе ДТП, пока мне не известное. Спрашиваю в лоб — что да как? В ответ, конечно, сказка про подпрыгнувший при парковке бордюр, слегка, касанием пушинки, сделавший царапинку на бампере. Но оформили для страховой.

Окей, звучит мило. Плачу сто рублей, получаю отчёт — наезд на пешехода с заменой капота. На пешехода, Карл! То есть мало того, что продаван скрывает серьёзное происшествие с неизвестно каким исходом, он не соображает, что за малые деньги его ложь раскрывается в два счёта, а на объявление составляется жалоба.

История два. Смотрю семейный универсал, посерьёзнее машина. Продавец — рубаха-парень, всё показывает сам — здесь супруге сдали в крыло, здесь краска облупилась, а так идеал идеальный! Лучше, чем новая!

Авто нравится, заказываю подробный осмотр в сервисе — ба, да тут и пробег скручен, и подвеска еле живая, половина узлов подходит на замену…

Дядя, не ты ли клятвенно уверял меня час назад, что пробег кристально чист, как вода из скважины? Как это не знал, ты же один владелец?

Опять двадцать пять, ну неужели так приятно выглядеть идиотом?..

И таких случаев — каждый второй, если не первый. Исключений мало.

Отдельная категория — «сел и поехал». Неуважаемые, чтобы сесть и ехать хотя бы сто километров без риска встать на дороге, машина должна быть обслужена. Я понимаю, решить проблему с трещиной на стекле или сколами на багажнике можно и позже, но если уже пару десятков тысяч километров назад следовало заменить ремень ГРМ или сцепление, это не «сел и поехал».

Это ваши безалаберность и, опять-таки, глупость — покупателю ведь придётся тратить ещё и время на устранение ваших «на скорость не влияет», так что-либо делайте большую-пребольшую скидку, либо… катайтесь сами!

33163

С железного коня посреди тротуара долой

Милмоя, что значит «по проезжей части в РФ я не поеду никогда»? Ну поставь тогда велик в гараж, ходи пешком.

Для велосипедистов есть правила дорожного движения. В двух словах для людей старше 14 лет: есть велодорожка — дуй по ней. Нет велодорожки — гони по правому краю проезжей части. Невозможно по правому краю — езжай по обочине. И только если езда по всему вышеперечисленному не представляется возможным — можешь использовать тротуар, не превышая скорость в 20 км/ч. Вы же почему-то интерпретируете закон так, как вам удобно.

И ещё — если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке или обочине подвергает опасности или создаёт помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и прочее бла-бла. Закон такой. Это вы создаёте помехи людям, а не они вам.

В вашем районе автомобиль сбил велосипедиста? А в нашем велосипедисты регулярно выскакивают под колёса по пешеходному переходу. Боитесь ездить там, где вам прямо указано правилами? Передвигайтесь на трамвае.

Про вопрос «почему бы не идти справа» — вообще не понятно. В нашем городе справа — велодорожки. Там, где велодорожек нет, тротуары узкие, их ширина еле позволяет разминуться двум мамашам с колясками. Куда ещё правее? В кусты? В лужу?

Господа лисапедисты! Я понимаю, закон несовершенен, и на велодорожках стоят лавки, фонари, находятся ливнёвки, торчит необрезанный кустарник, бегают бабушки, собачки и дети. Пройдёт лет десять — люди привыкнут не раскорячиваться посреди велополосы, а уполномоченные службы научатся делать проекты велодорожек, учитывая деревья и фонари. Но пока это не повод сгонять пешеходов с тротуаров правее, левее или туда, куда возжелает ваше величество.

Тротуар — для пешеходов. Вам — правый край проезжей части. Боитесь машин — продайте велосипед. У меня всё.

33138

Прав только тот, кто справа

Я бы с удовольствием ездила только по велодорожкам, но:

а) их слишком мало и они есть мало где;

б) по ним гуляют мамы с колясками, пенсионеры с палочками и другие граждане на своих двоих, причём на звонок не реагируют;

в) в моём районе на днях автомобиль сбил девушку прямо на велосипедной дорожке.

В отсутствие велодорожки велосипедист может ехать либо по проезжей части, либо по тротуару.

По проезжей части в РФ я не поеду никогда — у водителей есть популярное развлечение «пугни хрустика», а в безлюдной местности могут и просто попытаться сбить. Шутеечка такая, а-ха-ха, как смешно.

Остаётся тротуар.

И нам всем было бы гораздо, гораздо проще, если бы вы и вам подобные помнили бы, например, о правостороннем движении, принятом в нашей стране.

Свою самую сильную травму я получила, пытаясь не сбить компанию пенсионеров, которые растянулись по всем пяти метрам ширины дорожки. Ни на звонок, ни на просьбу уступить они не н отреагировали, а я когда я упала, ни один даже не оглянулся, как шли, так и шли, помогала мне молодёжь.

Да, очень печально, что и пешеходам, и велосипедистам, и скейтерам, и роллерам, и всем прочим сейчас приходится пользоваться одними и теми же тротуарами, но неужто не хочется облегчить жизнь всем, включая себя? Почему бы не идти справа?

33131

Девушка с мотоциклом

Я, конечно, верю вам, что вы соблюдаете правила, особенно те их пункты, которые касаются движения в полосе и по обочине. Я вполне допускаю, что вы существуете. Правда, вы настолько же редки, как пресловутая синяя птица. Потому что мне за год вождения ни разу не встретился мотоциклист, который:

— соблюдал бы скоростной режим;

— придерживался полосы, а не разделительной линии или обочины (часто левой на трассе);

— подавал сигналы поворота при перестроении или поворотах;

— соблюдал правила приоритета;

— двигался с потоком при заторе.

Вы правы, человек волен выбрать любой вид транспорта без отчёта «зачем оно тебе нужно», но пользоваться им он должен, соблюдая принятые правила.

Да, опыт у меня небольшой, безусловно, и я не говорю, что все автомобилисты — ангелы, среди них тоже хватает альтернативно мыслящих. Но если в потоке среди нормальных автомобилистов встречаются неадекваты, то среди двухколесных надо выискивать соблюдающих ПДД.

Потому что двигаться по разделительной со скоростью на 30−40 км/ч быстрее потока — для них норма. Непредсказуемо петлять, ничем не выдавая намерений — тоже норма. Проскочить в миллиметрах от автомобиля в просвет — сплошь и рядом.

Так что, как только среди вас будут встречаться адекватные товарищи немного чаще, чем никогда — отношение к вам начнет меняться. А пока нам остаётся только верить в существование таких как вы и ожидать любой глупости, внезапного манёвра или финта от мотоциклистов в нашей повседневной жизни.

Что же касается приведённой вами статистики… Нормализуйте данные к количеству транспортных средств на дороге и посмотрите, сколько каких ДТП на 100 км пути мотоцикла и автомобиля, сколько из них тяжёлых, сколько с травмами…

Не задолбали, пугаете.

33123

Исключения, которые портят всё правило

Не, товарищ, обход как-то не находится.

Электричка. Открываю официальное приложение для покупки онлайн билетов. Ой, а конкретно с моей станции не покупается. Как же так вышло? Приходится идти в обычную кассу и задалбываться за тупящим человеком.

Ресторан фаст-фуд. Я сам постоянно использую автоматические кассы. Но вот конкретно тут автоматической кассы не было. В одном из немногих таких ресторанов в Москве. Приходится идти в обычную кассу и задалбываться за тупящим человеком.

Про заведения со справками. Это было не госучреждение, а частная медицинская организация, поскольку справку мне нужно было сделать быстро, хоть и за деньги. И тут нет никакой системы талонов. Одна стойка с одним администратором, и ожидание десять минут в очереди из одного человека.

Магазин. Придумали-то всё, но не везде это всё реализовали. Конкретно этот магазин, с красно-серым оформлением, известен тем, что неадекватно экономит вообще на всём, чтобы выжать как можно большую прибыль с каждого магазина. Понимаете, что это означает? Три работника на весь магазин, один из них кассир на одной работающей кассе, и ровно ноль касс самообслуживания. И приходится опять стоять и ждать, пока тупящий человек передо мной соизволит, наконец, пустить меня.

Ну и наконец, жёлто-зелёные человечки. Да, безусловно, можно воспользоваться их услугами, но это не всегда удобно. Какая мне разница, постою я лишних пять минут в очереди и позадалбываюсь тупящим человеком или полчаса буду ждать курьера?

Не надо, пожалуйста, вешать на меня ярлык идиота, который задалбывается и не может найти вариант проще. Могу найти. И чаще всего нахожу. Но вот ситуации, где вариант проще не находится, постоянно преследуют меня законом подлости, и именно это меня задолбало.

33119

… Худшая беда… — не дураки и не дороги, а тотальное хамство

Здравствуйте, люди!

У меня крик души, а может, получится и получить совет. Очень беспокоят велосипедисты. Стоит полная остановка народа, а они едут прямо по остановке, и люди расступаются.

Хотя за остановкой можно нормально проехать, не задевая людей. А ведь велосипед — это всё-таки транспортное средство, и нанести травму человеку можно легко. Остановка для того и сделана, чтобы люди спокойно дожидались своего транспорта, расслабившись после работы.

А тут только успевай — поворачивайся, когда на тебя едет эта махина с колёсами шириной, как у хорошего внедорожника. Смеются и уезжают. Про то, что редко, кто спрыгивает, чтобы перейти по пешеходному переходу, ведя машину за руль, и говорить не стоит.

Остальные едут в толпе, не снижая скорости. «Смешались в кучу кони, люди». Страшно, вообще-то. Карму они себе, конечно, сильно портят, но хочется, чтобы они поняли, что сильно неправы уже сейчас.

А пока — ну, очень задолбали!