bash.im ithappens.me zadolba.li

Транспорт

28268

Готовь права зимой, а машину летом

Недавно я получила водительские права. И… положила их в шкаф. Все знакомые чуть ли не скандалят, зачем я почти полгода мучилась?

Согласна, самый лучший вариант — это сдать экзамен и на следующий день сесть за руль и водить постоянно, чтобы не утратились навыки. Но так ли это получается у всех? Ещё в школе нам преподаватель жаловался на группы выходного дня, которые всю неделю ничего не учат, потому что они «работают», а ещё часто и оправдываются «у меня семья», а уж когда выясняют, что теория-то по выходным, но надо ещё и вождение откатывать в течение недели… Опять вылезают работа и семья. Человек на последнем издыхании старается, но у него нет времени на всё просто. И даже не может выпуститься из школы, не говоря про сдачу в ГАИ.

И вот есть я. Работа у меня на дому, без сильной нагрузки, интересная, со свободным графиком, официальная. Но не сильно денежная. Променять свой мегаудобный график я рискну только на прибыльную и интересную работу. И такое попадалось мне, два раза уже. Но увы, каждый раз это было на территории работодателя за тридевять земель и рабочий день строго с девяти. Ездить с пересадками почти три часа не моё, как и вставать в 5.30 утра каждый день. А вот на машине дорога выходила около получаса. Но не пойдёшь же на новую работу и одновременно в автошколу по выходным дням, по вышеуказанным причинам?

Потому решено с семьёй — я остаюсь на прежнем месте работы, получаю права не впопыхах и уже с правами сижу жду работу мечты. И я пошла на утреннюю группу по будним дням. Она дешевле, она небольшая, а значит, есть время у препода уделить внимание всем, да и голова с утра ещё свежая. В группе я считалась лучшей по теории, поскольку у меня было время учить и разбираться в правилах, и зачеты сдавала без проблем, и все часы вождения откатала вовремя, т. к. могла в любое время прийти. Экзамены проскочила легко и без ошибок, права получены.

А так как работу мечты пока ищу, не вижу смысла прямо сейчас покупать машину и тратиться на её обслуживание и ремонт, чтобы ездить раз в неделю в супермаркет за продуктами. И пусть мне понадобится машина, допустим, через пару лет, но пару недель поездить со знающим человеком да почитать свои конспекты — и всё вспомню, тем более планирую автомобиль на автоматической коробке.

Ну разве это не логично?

28267

Бесплатные удобства во дворе

Задолбали путать тёплые лестницы с мягкими парковками!

Автолюбители постоянно почему-то сравнивают возможность лихо и комфортно прокатить свой бесценный зад с наличием жизненно необходимых вещей.

Так вот, возможность хранить машину у подъезда к жизненно необходимым вещам не относится. У нашего дома на 150 квартир постоянно припаркованы около 30 машин, и это с учётом газонов и тротуара вдоль дома. Больше уже физически никак не влезет, разве что детскую площадку снести. Т. е. всего 20% особо наглых жителей создают реальные неудобства остальным 80%, которые как-то обходятся без машины у подъезда.

Все места заняты круглые сутки, у половины машин зимой только крыша видна из сугроба. Заехать на полчаса просто загрузиться на дачу — нереально. А уж если повезло влезть на освободившееся место, то получить при подходе к машине угрозу разбития лица за «это же моё место», а то и процарапанный борт и проколотые колёса — легко.

Более того, всё настолько плотно забито, что не то что припарковаться, просто заехать во двор дома чему-то шире легковушки невозможно. Купили новый холодильник — доставка ругалась и требовала дополнительной оплаты из-за того что пришлось его нести на руках от ближайшего перекрестка мимо пяти подъездов. С мебелью то же самое. А если пожар?

Вышли на прогулку со спящим в коляске ребенком, тут же гудок в спину — как же, мешают втопить по двору. Напомню, что имеющийся рядом тротуар полностью занят машинами.

При этом в старом гаражном кооперативе, где стоит наша машина, в двадцати минутах пешком, у половины боксов перед воротами деревья выросли. Понятно где будут парковаться, когда стоит выбор «бесплатно прямо у подъезда на тротуаре» против «за деньги в километре от дома». Но считаю, что это не нормально, и надо вводить стимул отгонять машину на паркинг когда она не нужна прямо сейчас.

А насчёт сравнения парковки с остальным, то сравнение будет корректным:

— если вы займёте площадку своими детьми, а всем подходящим соседским будете говорить «занято, приходите через неделю, может будет место»;

— если лестницу перегородите шкафом и повесите объявление что на ближайший месяц вам так удобно, вы же платите за общедомовое оборудование, а соседи пускай ездят лифтом;

— если поселите в лифте свою собаку-алабая на годик-другой.

Вот только вам в этом случае предложат не дополнительную оплату, а рубашку с длинными рукавами и лечение недуга. А захватить весь двор почему-то считается нормальным. Если бы вы пользовались дефицитным общим ресурсом, парковкой, как лестницей — приехали, разгрузились и уехали — никто бы и слова не сказал.

28266

Как и всегда, к назначенному сроку ничего готово не было

19 декабря 2018, 14:48

Добрый день!

Один вопрос — почему?

Я живу в одной из столиц Европы (хвастовства здесь нет, а конкретика не важна), но полагаю, что подобная проблема есть и в других городах и странах где есть он — метрополитен.

Девять часов утра, шесть часов вечера, любой другой час пик — и вдруг появляются они. И было бы вполне понятно, если бы у человека в руках было много сумок или же пакетов. Или ребёнок рядом, который требует внимания и постоянно норовит куда-нибудь смотаться. Или человек говорит по телефону, держа его в одной руке, а во второй, допустим, зонт, сумка и ещё коробка подмышкой. Но нет. Он или же она просто стоит в очереди, мирно ожидая пока подойдёт его черед подойти к турникету, приложить карточку метрополитена к сенсору и пройти на другую сторону. Максимум — лениво проматывает картинки в Инстаграме.

А потом у турникета начинается шоу. За 5…25 минут (а бывает и дольше) своего пребывания в очереди, у человека руки не дошли достать и приготовить для оплаты прохода свой кошелёк, билет, эту самую карточку или же смартфон. Надо обязательно начать рыться у самого турникета — по карманам пальто, по рюкзаку, по мужскому портфелю, по дамской сумочке, по чемодану. Задерживать, собственно, не только очередь за ним, но еще и самого себя. А между тем час пик. Не то, чтобы мне горит прорваться и счёт на секунды, но вас таких много.

Но Инстаграм важнее, я понимаю.

28264

Бой курантов ничего не меняет

А меня задолбала вот эта вот всеобщая новогодняя суматоха, беготня, запара, если хотите.

Не понимаю, зачем вообще всё это?

Беготня за подарками, чтобы потом их подарить… и забыть большинство из тех, кого одарили, до следующего нового года

Корпоративы, которые организуются якобы для укрепления «боевого духа» фирмы, а по факту являются обычной пьянкой, на которую зачастую заставляют идти принудительно, и даже за свой счёт. Скромных и непьющих обычно вообще не спрашивают.

Изо всех телевизоров и радио с сумасшедшей громкостью льётся поток бесконечной рекламы, призывающей купить всякую ерунду. Ну и что, что ерунда — Новый Год же!

Мнимые скидки в магазинах, предлагающих помочь разгрести склады с остатками товаров, которые валялись весь год, поскольку никому не нужны.

Толпы народа на улицах, на дорогах, в транспорте, в ТЦ и магазинах, из-за чего путь на работу / домой / поход за продуктами растягивается по времени в два раза.

Новый Год — это просто смена даты и не более! И от того, что сменилась очередная дата, в одно мгновение ничего не изменится! Пьющий не перестанет пить, бандит не перестанет убивать, а народ не станет в одну секунду богаче и счастливее!

Зачем каждый год создавать для себя эту бессмысленную утопию мнимого счастья?

28251

К полумерам не привык

18 декабря 2018, 08:48

Хотите сделать платной парковку во дворе, потому что двор принадлежит всем жильцам, но не у всех есть машины?

Замечательная идея. А вы не думали, что следующим шагом вам сделают платный вход на детскую площадку, потому что ведь не у всех жильцов есть дети?

Или возле лифта поставят автомат для оплаты за каждую поездку, потому что Василь Петрович — для тренировки, а Шурочка — из-за клаустрофобии ходят по лестнице?

Впрочем, с любителей лестницы тоже можно брать за пользование ею. Я, например, живу на первом этаже, и мне лестница на второй и выше не нужна.

28236

Почём часик?

16 декабря 2018, 08:48

Давно хотел уже об этом написать, но как-то сдерживался. Пока не прочитал «выводы» от итальянской экспериментаторши.

Так вот, эта самая экспериментаторша делает вывод, что торопясь по жизни она будет выкраивать себе целый час ежедневно (ли?) на себя, любимую. Но почему-то совершенно не задаётся одним простым вопросом: а какова цена этого самого «дополнительного» часа и кто, в конечном счете, его оплачивает?

Потому что если задуматься, то окажется, что оплачивают этот час… окружающие. Не всегда, а ровно в тот момент, когда «торопыга» начинает не просто «подниматься вверх», но задевать плечами — т. е. расталкивать. Неважно, на эскалаторе ли или на «зажёгшемся зелёном светофоре».

Вы толкнули на эскалаторе человека, который занимал чуть больше половины ступеньки? Поздравляю, это оказался человек со сломанной правой рукой. Он ее страховал от поручня, а вперед смотреть надо, ибо скоро сходить с эскалатора. Но «ее Величеству» торопыге это ведь неважно! Она — опаздывает.

Вы «отморгались» впередистоящему водителю в зеркала? А на всякий случай, учитывали ли вы, что за рулём может оказаться вчерашний новичок, которого такие «знаки внимания» могут вогнать в ещё больший стресс? Или семья, водитель которой не хочет стартовать от светофора «тапкой в пол», поскольку заботится о детях?

А самое интересное, что эти самые «торопыги» не учитывают одной ОЧЕНЬ важной вещи: они могут получать свои «дополнительные часы» только если их в потоке единицы. Но как только их количество превышает критическую массу, сами торопыги начинают тратить больше времени.

Вы толкнули человека на эскалаторе? А это оказался тоже торопыга, который как раз в этот момент пошел «на обгон». Что на выходе? Правильно, куча мала, из которой толкающий может выбраться хорошо если только в синяках.

Вы пихнули на ленту свои продукты сразу как появились сантиметры? Опа… А следующий человек сделал ровно так же, вы (и он) не уследили, и вот уже в ваш чек попали нежелательные позиции. Стоп касса, вызов администратора, отмена пробитой позиции… И снова потерянное время.

Вы «обогнали» поток на светофоре, проехав по полосе со стрелкой «только направо», чтобы удалецки-молодецки так перестроиться после стоп-линии светофора в среднюю полосу. Но о, чу — вы далеко не первый и не второй, и съехать уже тупо некуда. В этой ситуации ждут: сам торопыга, такие же торопыги позади, те, кто едет по своей законной полосе, т. е. направо, да ещё и основной поток, поскольку сначала куча мала перед светофором должна рассосаться.

Обратная ситуация: в поворот направо стоит уже длинная очередь, и «его/ее Величеству» торопыге стоять в одной линии с «холопами» совсем не с руки, поэтому можно обогнать поток, а затем попытаться вклиниться. Только вот дорога после поворота направо — однополосная. Вклинившийся один человек тормознёт весь остальной поток на десяток-другой секунд. А если их несколько? А если один из «вклинивавшихся» спровоцировал ДТП?

Что ж получается? Что «торопыги» в абсолютном большинстве ситуаций обязаны своим «дополнительным часом» тем, кого они презрительно называют «тошнотами». Но сами «торопыги» этого почему-то не понимают. Что неимоверно задалбывает.

Радует в этой ситуации одно: рано или поздно среднестатический торопыга всё-таки взрослеет и/или умнеет и перестает играть с законом Мёрфи. Хотя остаются и реципиенты премии Дарвина, куда ж без них.

28234

Куча мала на ровном месте

16 декабря 2018, 08:24

С этой осени в Москве в наземном общественном транспорте упразднили турникеты и вход только через переднюю дверь. Теперь на автобусах и троллейбусах красуются наклейки, что вход осуществляется во все двери. И у меня в связи с этим аж две задолбашки.

Первая к организации этого всего. Ибо только часть автобусов оборудована валидаторами на каждом входе. А теперь представьте себе — автобус-гармошка. Народ заходит во все двери и только тогда обнаруживает, что есть только один валидатор на весь автобус. Угадаете где? Правильно, около передней двери рядом с водителем. И начинается толкучка, чтобы пробраться туда через тех, кто уже оплатил и тех, кто вошёл ближе к заветному прибору.

Это создает ситуации похуже, чем медленный проход через одну дверь. А ведь количество контролёров увеличили и ой как не хочется нарваться на штраф и доказывать, что не смог добраться до пресловутого валидатора из-за огромного количества народа! У нас как всегда — идея хорошая, а реализация через одно место.

Вторая задолбашка относится к пассажирам. Люди, с появлением входа во все двери, по-моему, озверели и ведут себя хуже, чем в метро в час пик. Иначе как объяснить, что они вообще не дают никому выйти, а с ходу, как только двери открылись, начинают ломиться в автобус?! Ау, народ, это не метро, где ты чётко знаешь, что поезд тормозит, и резких толчков в 99% случаев не будет и можно спокойно выдвигаться на выход.

Это автобус, который едет по дороге с ухабами, а вокруг автомобилисты, которые могут его подрезать и пешеходы, которые неожиданно вздумают перейти дорогу. В конце концов, в автобусе меньше места для стояния и прокладывания дороги к выходу. Не все помещаются в проходе, если остановка для выхода популярная! В итоге в районе метро или больших ТЦ начинается давка. Те, кто хочет зайти первым пытаются вмять обратно выходящих.

Задолбали! Вам же тоже потом выходить отсюда.

28228

Асфальтовое море вёдер с болтами

15 декабря 2018, 08:12

Хочется объяснить автору задолбашки «Я — не я, и лошадь не моя» и всем остальным ратующим за бесплатную парковку автолюбителям, почему у них нет и не будет свободных парковочных мест или почему парковка должна быть платной.

Парковка на придомовой территории действительно общая, принадлежащая всем жильцам этого дома, а не только владельцам автомобилей. Мест на ней не хватает, а значит это дефицитный ресурс. Почему бы из вышесказанного не прийти к выводу о необходимости платной парковки у себя во дворе, тут же сплошные плюсы:

  1. После введения платы за парковку многие перестанут оставлять свой автохлам под окнами и всегда будут свободные парковочные места.

  2. На вырученные деньги можно отремонтировать парковку, поставить охрану и сделать благоустройство остального двора.

  3. Квартиры в доме с благоустроенным двором вырастут в цене, т. к. многие хотели бы жить с красивым, безопасным и благоустроенным двором.

  4. В красивом и безопасном дворе детям захочется проводить больше времени, в таком случае они оторвутся от компьютеров и гаджетов, а будут гулять и играть на улице.

  5. Станет удобнее оставлять рядом с домом не только автомобили, но и крупногабаритные вещи, коляски, велосипеды и т. п.

В каком дворе жить — решать вам и остальным жителям, но выбирающие асфальтовое море вёдер с болтами — задолбали!

28223

Своя рубашка ближе к телу

14 декабря 2018, 14:12

А меня задолбали те, кто, утверждая, что все равны, себя делает всё же ровнее остальных.

Вы сами говорите — парковочные места общие, каждый делает как ему удобно. Но при этом призываете всех сделать так, что бы именно вам было удобней.

С какого простите? Вы сами сделали что-то, что бы другим было удобней? Вот вы ездите в будни, так тогда в выходные оставьте свою машину на парковке, что бы я мог проезжать без пробок в это время. Готовы? А в будни я поставлю машину подальше. Но только и в этом месте подальше найдётся человек, которому место нужно именно там, где встану я.

На работу попросите коллег приезжать позже, что бы и там нашлось место для вас. Посмотрим на их реакцию.

Готовы договориться со всеми соседями и оставлять одно место около подъезда для подъезжающих такси или грузовых машин с доставкой? Что бы оно одно всегда пустовало для таких случаев. Готовы ставить машину только около своего подъезда, а не соседнего?

Я думаю, что нет. Поэтому, с какого рожна я должен подумать о вашем удобстве? Я делаю так, как удобней мне. И поверьте, я многое для этого подстраиваю. Я еду на дачу в 5 утра (а не в 10, выспавшись), чтобы без пробок доехать. Я выберу общественный транспорт, когда знаю, что в месте назначения будет проблема с парковкой и т. п.

К тому же вам только кажется, что машины на приколе. Потому что вы не видите, когда они ездят. У меня сосед каждый день куда-то ездит с 6 до 7 утра и вечером с 16 до 17 и обычно встает всегда на одно и то же место. Со стороны работающего в стандартном графике — его машина и не двигается никуда и никогда. Я по работе иногда могу уехать рано и приехать к обеду. Или поздно вечером и вернуться ночью. Опять же, многие не видят, что машина отъезжала и кажется, что стоит на одном месте. Один такой, кстати, перегородил мою машину на парковке и очень был возмущён звонком в 11 вечера, мол, он думал, что я никуда не езжу.

Так что позаботьтесь о своем удобстве сами или, требуя от других, будьте готовы в чем-то уступить.

28216

Эксперимент по-итальянски

13 декабря 2018, 14:48

За годы чтения этого сайта я натыкалась на множество историй о том, как людей задалбывают так называемые «торопыги».

И я долго хотела написать гневный ответ, потому что я — типичный представитель этого вида: та самая настоящая торопыга. Это я поднимаюсь вверх по эскалатору, это я задеваю вас плечом, обгоняя на узкой дорожке, это я пихаю свои покупки на ленту, как только на ней появляется пара сантиметров места, и это я мигаю дальним светом по вашим зеркалам, когда на светофоре уже зажёгся зеленый, а вы всё ещё почему-то стоите.

Но я решила попридержать свой гнев в адрес медлительных задолбавшихся и провести простой эксперимент: прожить один день «не торопыгой».

Целый день я никого не обгоняла, ни машиной, ни пешком, ни гипермаркетовской тележкой. Целый день я никого не подгоняла, не спешила сама, спокойно дожидалась своей очереди и сменила привычный быстрый шаг на степенную походку.

Результат эксперимента был весьма интересен, хоть и предсказуем: я приехала на работу на полчаса позже, в связи с чем мне пришлось задержаться после окончания рабочего дня, чтобы закончить все дела. Выйдя на полчаса позже обычного, я попала в более интенсивный трафик на дороге и в магазине, что суммарно дало ещё плюс 40 минут. Итого — я приехала домой более чем на час позже обычного. Минус час из моей жизни. И так было бы каждый день, будь я «не торопыгой».

Поэтому, уважаемые медлительные, вы меня не задолбали. Мне вас просто искренне жаль.