bash.im ithappens.me zadolba.li

Транспорт

26204

Живут во мне воспоминания

Задолбали, неистово задолбали адепты «раньше было лучше»! Раньше, дорогие мои, было раньше. Но есть пара способов вернуть вам вожделённое прошлое.

Пункт первый — выкидывайте все свои гаджеты. Все айфончики, планшетики, компьютеры — на помойку. Раньше ведь их не было никогда. Не выходите в интернет ни в коем случае, его ведь тоже не было.

Не летайте самолётами и не пользуйтесь автомобилями, а так же общественным транспортом — это всё получило широкое распространение совсем недавно. Только трамваи. Ну или пешочком погуляйте.

Медицина? Так вы сами говорите, мол, в поле рожали. Так что никакой медицины, прикладывайте подорожник. Никаких современных методов диагностики. Никаких лекарств. И, конечно же, никакого обезболивающего. Болит зуб? Ну что ж, берём похожие на плоскогубцы щипцы и вырываем. Беспокоят боли? Ну что поделать, все там будем.

Работа в офисе, на дому, фриланс? Забудьте все эти слова. Идите вон на заводы, на фермы, занимайтесь натуральным хозяйством. Не забудьте выкинуть при этом все пестициды и минеральные удобрения, только навоз, только хардкор!

Конечно же, никаких супермаркетов. На рыночек сходите, а лучше вовсе ешьте всё только со своего хозяйства из пункта выше.

Ну и, конечно же, одежда. Выкидывайте все ваши джинсы, кофточки, рубашечки. Покупайте домотканную ткань и всё сами, сами.

Раньше люди не запирали двери дома и не боялись незнакомцев? Конечно, и товарищи вроде Ионесяна были очень этому факту рады. Но вы можете и сейчас ничего не запирать. Вам определеные товарищи тоже будут рады.

Ну как вам, понравилось? Здорово? Всё прям, как вы любите. Так давайте, избавьте интернет от своего существования и вперёд, в светлое прошлое!

26201

Купи комфорт и спи спокойно

Сегодня, 08:12

Я много путешествую и хочу ответить на историю «С таким не уснёшь…». Неуважаемый, такие как вы, задолбали.

Это вы снимаете койко-место в хостеле, а потом на всех форумах путешественников и в отзывах на сайтах бронирований жалуетесь на то, что по цене 600−900 рублей в сутки вам посмели не предоставить шикарных условий. Это у вас все вокруг виноваты в том, что вы не выспались, всю ночь нюхали запах чужого пота и носков, слышали, как кто-то смотрит порно на соседней койке, и так далее. Это вы таким образом «желаете сэкономить». То же самое касается и плацкартного вагона в поезде.

Но давайте порассуждаем: почему койко-место в хостеле стоит несравнимо меньше отдельной комнаты? Правильно, потому что, покупая койко-место, вы подписываетесь на то, что в комнате помимо вас будут находиться другие, незнакомые вам люди. Которые могут вонять, храпеть, с которыми у вас могут не совпадать биоритмы и наконец, просто те, с кем вам может быть некомфортно находиться в одном помещении. Всё вышеперечисленное — это цена вашей экономии. Вы заплатите за место незначительную сумму денег, но при этом подпишетесь на определённый риск. Быть может, всё будет замечательно. А может, вам попадутся храпящие соседи. Может быть, вся комната будет насквозь пропитана запахом перегара. Может, соседи будут всю ночь приходить и уходить, и вы опять не выспитесь.

Если вам хочется гарантированно хороших и спокойных условий, выход есть: снять отдельный номер, желательно в приличном отеле с положительными отзывами. Я всегда поступаю исключительно так. Пусть я проведу в городе меньшее количество дней или ужмусь в чём-то другом, но в одном я всегда уверена точно: в отеле я буду находиться с максимальным для себя уровнем комфорта. А это, согласитесь, далеко не последняя составляющая удачной поездки.

В общем, задолбали люди, которые хотят для себя царских условий за копеечную стоимость. Они же покупают дешёвое тряпье на китайских рынках или технику в переходах и потом искренне удивляются тому, что одежда рвётся через месяц, а новый телефон и вовсе начинает «глючить» на второй день.

Комфорт в наше время стоит денег. Хотите его получить — платите.

26191

Между нами диспетчера́ми

Вчера, 08:12

Как же меня расстраивает ситуация, когда неспециалисты делают выводы о том, как якобы устроена сфера, в которой они ничего не понимают.

Вот человек утверждает, что автобусы гоняют полупустыми, потому что невыгодно держать их в простое в спокойное время. А вот и нет. Как специалист по транспортному планированию вам говорю.

Есть нормативы по времени непрерывной работы водителя. Водитель не может находиться на линии более 4 часов непрерывно, далее ему обязаны предоставить перерыв на обед и отдых. И — вот сюрприз! — именно исходя из этого норматива и строится расписание.

Четыре часа работы в утренний пик, в который на линию выходят дополнительные автобусы, потом спокойное время, потом ещё 4 часа работы в вечерний пик, в который утренние водители возвращаются на линию, потом снова спокойное время. Водители в дневное межпиковое и вечернее время работают в меньшем количестве и другими сменами. В четыре приёма по четыре часа покрывается суточный график с 7 утра до 23 вечера.

Именно так и устроены нормальные транспортные компании. Да, у них есть простой транспортных средств, но зато именно их маршруты обеспечены достаточным количеством автобусов подходящей вместимости и неуставшими водителями.

Задолбали мнить себя экспертами.

26190

Опасная человеческая сила

Здравствуйте, пешеходы, водители и велосипедисты.

Я сам водитель, работа такая, перемещаться от точки к точке. Но ещё и пешеход, могу кинуть машину и пройтись километров 5−10 пешком, если уверен что вернусь в ту же точку.

Но самое страшное, если с утра не обещали дождя и перегоны будут не более 5 км, я могу взять вместо машины велосипед. Так вот, объясню некоторым что такое велосипед.

Крейсерская скорость 30−40 км/ч. Вы точно хотите стоять на пути этого болида? К счастью, в нашем городе велодорожки это экзотика, и я спокойно еду по дороге, как нормальный участник движения, кто-то меня обгоняет, кого-то я. Но стоит появиться велодорожке, всё, по дороге, согласно ПДД, я ехать не могу, а на «моей» дорожке расположились пешеходы, которые требуют к себе уважения.

А мне не надо уважения, мне надо переместиться из точки, А в точку В. И если я собью вас или вашего ребёнка на велодорожке, то конечно буду виноват, как и в случае, если собью вас на машине вне пешеходного перехода. Вот только станет ли вам легче от этого?

Поймите, велосипед это не пешеход с колёсами, а транспортное средство, пусть и в одну человеческую силу, но источник повышенной опасности.

26183

С таким не уснёшь…

18 апреля, 08:36

А меня задолбали храпящие в общественных местах люди.

Уважаемые, понятно, что вы не специально, что для вас это тоже проблема, и что вы имеете право спать в этих местах наравне с другими, но подумайте сами — громкий храп это не только неприятно, но и реально мешает уснуть, портит самочувствие и настроение! Почему люди, заплатившие столько же, сколько и вы, должны слушать эти трели, не иметь возможности нормально выспаться из-за них и искать не особо помогающие способы как-то уменьшить децибелы раскатов, например, беруши? При этом вы-то как раз обычно спите очень даже крепко.

Вот, например, хостел. Такой, где много человек в комнате. Да, не вы единственный мешаете, кто-то дышит перегаром, кто-то забыл про душ, а кто-то шуршит или не выключает свет. Но есть разница — все эти моменты неприятны, но не принципиальны, можно отвернуться, попросить погасить лампу или потерпеть вонь. Но как справиться с шумом? Ведь зачастую храп — это громко. Очень громко. От него не поможет одеяло, натянутое на голову, музыка в наушниках или попытка отвлечься и заснуть.

Кстати, о наушниках, почему потребовать сделать тише где-нибудь в ночном автобусе — это нормально, а вот просьба проснуться и не храпеть — нет?

Сейчас существует много способов борьбы с храпом, но если вы не хотите этим заниматься — бронируйте хотя бы отдельные комнаты или купе. Потому что хостелы или плацкарт — это для всех, кто хочет сэкономить, но эти все не храпят как слоны и не мешают спать. Вы же мешаете. Задолбали!

26177

Межвидовая борьба

Здравствуйте, велосипедисты! Весна только началась, а вы уже начинаете задалбывать. Знаете, чем?

Но для начала, немного истории: во времена моего детства велодорожек не было, вообще, прикиньте? Мы ездили по обычным человеческим тротуарам.

И мамаши с мелкими детьми тоже гуляли не на специальных площадках с покрытием, а на самых обычных тротуарах. И даже собак выгуливали, вы не поверите, по обычным тротуарам, причем слово «намордник» знали только профессиональные кинологи.

Но, как правило, проблем не возникало. Потому что мы, катаясь на велосипедах, старались не задевать прохожих, матери следили за своими детьми, прохожие не пялились в смартфоны и не затыкали уши наушниками, а собачники либо подзывали своих собак, когда надо, либо вообще вели по городу на коротком поводке. Не то чтобы рай и благолепие, но близко к тому.

Что же изменилось? Хамство и уверенность: «Я имею право!» Теперь любой прохожий готов закатить истерику, увидев собаку без намордника или велосипедиста на тротуаре: «Вы обязаны! Есть закон!» Любая мамаша убеждена в том, что мир создан для её дитяти, и пусть этот мир подвинется. Ну и соответственно, вы, велосипедисты, «имеете право» выгнать всех с велодорожки, потому что она ваша, вы быстры, целеустремлённы и опасны.

Есть ещё лыжники, которые свою лыжню, видимо, в магазине купили — но про них мы вспомним зимой. А вы не опухли там все?! Имеющие права, защищённые законом, оскорблённые в чувствах и так далее?

Может вам в тайгу, где никто не будет мешать?

26155

Не хочется, но приходится

15 апреля, 08:00

Отвечу человеку, задолбавшемуся оплатой проезда при входе. Да, это действительно создаёт трудности, тут я солидарен с тобой. Но и этих людей тоже понимаю.

Такая тенденция родилась не на пустом месте. Она — это возможность обезопасить себя от тычка в спину в уже едущей маршрутке со словами: «Передайте за проезд». Как правило, это делают хитрожопые (если не сказать резче) граждане, которые, зайдя в маршрутку, в первую очередь занимают место.

Но в этом нет абсолютно ничего плохого. А плохо то, что они потом начинают искать того, кого бы озадачить своей неспособностью передать деньги водителю/кондуктору. Вот это уже задалбывает. Самые дурные, при этом, передают ещё и через пассажиров, стоящих в едущей маршрутке. Реальный случай — на мой вопрос: «А почему бы вам не передать через сидящих?» — был получен ответ — «А они не реагируют».

Так что платим всё же при входе. Но, как было сказано в изначальной истории, монетками, запасёнными заранее.

26153

Берегись велосипеда!

Пришла весна, растаяли парки и дорожки, в том числе велодорожки. Вот оно, счастье! Можно взять колёсного друга и отправиться на прогулку… но только где-то в параллельной вселенной. В нашей же по велодорожкам могут передвигаться все, кроме тех, для кого их любезно обустроили. А последние могут ещё получить бонусом ушат дерьма за попытку ехать по законному месту.

Люди блин, детей выгуливающие! Наличие у вас колёсной вещи не дает вам разрешения на велодорожку! Нет, она не для колясок! И не для пятилеток на роликах и крошечных велосипедиках, малышей на беговелах, самокатах и прочих детокатах. Нет, не для того, чтобы ваши чада в совершенно хаотичном порядке кружили вдоль и поперёк дорожки, а вы стояли посередине и трындели!

Незачем тащить кроху в роликах на пустую яркую дорожку! Она не для него! Для него вон, площадка детская с теми же дорожками и пятачками покрытия, где можно покататься. Ой, он хочет? И что? Я вот хочу выдать пинка с дорожки сначала вашему чаду, потом вам, но я этого не делаю, и вам пора бы приучать ребенка, что в жизни не всё, что хочется, можно получить или делать.

Более того, вы даже не смотрите, едет ли кто-то, вы не обращаете внимания на сигналы, не сторонитесь. Видела недавно, как парень на велодорожке, задел пацана на самокате и чуть не был сожран его мамашей. Парень спокойно указал визжащей бабе пальцем на детскую площадку, сообщив, что виноваты сами, ибо их место там и уехал под угрозы полицией, депутатами и самим президентом. И был прав.

Все, кто узнал себя, вы задолбали! Скорей бы уже начали штрафовать за использование велодорожек не по назначению!

26142

Они возложили свои косяки на плечи шлагбаума

Ох, работник ТЦ, жалующийся на очереди у шлагбаума!

Ещё неделю назад всецело бы вас поддержала, но после того, как сама оказалась в этой очереди, позвольте толкнуть оправдательную речь.

Беда в том, что у парковки существует бесплатный период — час или два. И не на всех типах парковочных карт печатают время заезда, часто карта представляет собой кусок пластика многоразового использования. От водителя ожидается, видимо, что он сам будет помнить это время. ОК, я даже его запомнила, с точностью до пяти минут, и, закончив шопиться, честно пыталась оплатить парковку.

Паркомат выдал мне отказ с примерной формулировкой: «Вы не исчерпали бесплатный период и ничего не должны». Бесплатный период истёк ровно в те пять минут, что мне потребовались на выезд со стоянки, и шлагбаум меня тупо не выпустил.

И я была не одна такая. С ходу придумать не могу, как стараться избежать таких ситуаций впредь. Видимо, только поминутной фиксацией передвижений и прогнозированием времени выезда со стоянки.

Но почему бы не запрограммировать паркомат на оплату с небольшим временным люфтом вот на такие вот случаи?

Задолбали валить свои косяки на добросовестных покупателей!

26133

Торговцы краденым

Почитала полную праведного гнева историю «Комфорт денег стоит» и не удержалась.

Возле моего дома когда-то был парк, а недалеко был лес с озерцом. Там гуляли все, дышали воздухом, любовались цветами, кормили белок.

Потом пришёл застройщик. В Горадминистрации объяснил, что, оказывается, парк неблагоустроен, а уж он-то его готов благоустроить за свой счёт. Откуда-то появился меморандум, с согласием жильцов близлежащих домов на «благоустройство». Правда, из трёх сотен жильцов на меморандуме подписалось только 5 (пятеро, тут не потерян нолик), из которых трое фактически уже десять лет не проживало в оных домах.

Но никого ведь это не заботит, если застройщик уже договорился с Горадминистрацией, правда? Немногочисленных активистов, выступавших против застройщика, обвинили в продажности, в желании получить откупные от застройщика. Под «благоустройством» как оказалось, подразумевается строительство «элитного» дома. На 17 гектарах. «Элитный» ЖК вместил больше 3500 квартир.

Кусочек парка действительно остался, но теперь он ограждён забором, чтоб не смели смерды из своих хрущоб заходить в элитный двор. Кстати, даже в пресловутом «меморандуме» одним из пунктов обязательств застройщика был свободный допуск всех жителей города в парк после «благоустройства». Но, опять-таки, это никого не колышет. Ведь «элитные» денежку платят. А что они пользуются элитно украденным у города парком — ничего страшного.

Та же самая ситуация произошла и с лесом, где было озерцо. Тоже пришёл застройщик с «благоустройством», вдобавок пообещал ещё и пристроить крыло к местной школе. Отгрохал ЖК на шесть двадцатиэтажных свечек. Там, где был лес, теперь человеческий муравейник и машины. За защитным забором от «смердов» конечно. Ну и обещанного достроенного крыла к местной школе как не было, так и нет, разумеется. Так вот, неуважаемые жители «элитных» домов. Нам есть, за что не любить ваши ЖК. Вы даёте нашему маленькому тихому району нагрузку в лишние десятки тысяч человек, а инфраструктура при этом остается той же. Вы украли у нас наш парк, лес и озеро. Из-за вас на дорогах в час пик мёртвая пробка. Из-за вас во всех окрестных школах в очереди в первый класс зарегистрировано втрое больше человек, чем школы могут физически вместить, и нам придется из-за вас вести своих не элитных детей в первый класс на вторую смену. Из-за вас очередь в детский сад растягивается до того времени, когда ребенку уже пора в школу.

Из-за вас нагрузка на поликлинику превышает норму в три раза. Из-за вас нагрузка на водоканал, котельную, электросети превышает допустимую. Из-за ваших машин, не помещающихся во двор элитного ЖК (ведь застройщику выгодно продать как можно больше квартир, а не паркомест), в двор нашей скромной хрущобы не смогла проехать пожарная машина, и в огне погиб маленький ребёнок. Когда строился наш район, он попросту не был рассчитан на такое количество человек. Ваши элитные ЖК создают проблемы всему району, а вы ещё и смеете взирать с высоты своего жилья комфорт-класса на тех, кому ваш застройщик испортил качество жизни.

Да, вы заплатили деньги за квартиру, на вас превосходно наварился застройщик и тот чиновник из Горадминистрации, что получил откат за разрешение на строительство. Городу от ваших денег не попало ничего, кроме дополнительных расходов.

Единственное чего я хочу — чтобы квартиры в «элитных» ЖК стоили дороже в два-три раза, и эти деньги пускали на оптимизацию инфраструктуры района под десятки тысяч новых жильцов, вот это было бы справедливо.

26130

Час пииииик!

12 апреля, 08:00

Меня несколько задолбали сограждане, которые слишком буквально понимают фразу «в маршрутках платят за проезд при входе».

Вот они и платят, стоя при входе: войдут — и начинают отсчитывать медяки. Или, ещё круче, сунут водителю пятисотку и ждут, не двигаясь с места, пока он отсчитает сдачу.

Бывают нормальные сограждане: вошёл — отдал монетки без сдачи — прошёл дальше, сел, никому не мешает. Но нет, всегда кто-нибудь стоит, загородив собой вход всем остальным.

И пофиг, что час пик, люди торопятся, водитель не может освободить место у остановки для другой маршрутки. Нет, все ждут, пока пять-шесть человек один за другим, как дрессированные пингвины, по очереди застрянут у входа. А потом начинается ещё: «Ой, я десять рублей уронила, помогите!» Угу, угу. Щас!

Реально достали уже, народ, ну каждый же день одно и то же. Самим-то не надоело?

26129

Эх, молодежь пошла. Чему вас только учат?

11 апреля, 14:48

Ох, дорогая вы наша студентка. Я прямо даже и не знаю, чему вас вообще учат в этих ваших вузах. Я вот без высшего образования, простым крестьянским умом и то понял, в чём тут дело.

Автобусная компания имеет фиксированное количество автобусов разной вместимости, больших и маленьких. Достать откуда-то дополнительные, специально для перевозок пассажиров в часы пик, когда их количество увеличивается кратно, им просто неоткуда. Закупать лишние автобусы, которые будут простаивать большую часть времени, ни один нормальный бизнес себе позволить не может, он просто в трубу вылетит, либо вы же, пассажиры, будете платить за билеты втридорога.

Что остаётся? Правильно, иметь автобусов чуть больше нужного для среднего пассажиропотока. Гонять их полупустыми в часы минимальной нагрузки, что лучше, чем просто держать их в простое. А в час пик ставить на самые загруженные направления, в дополнение к тем машинам, что ездят там в обычное время, потому что они с возросшим потоком просто не справятся. А на менее загруженные, типа вашего, ставить маленькие автобусики из резерва, либо с ещё каких-то других маршрутов, которые в часы пик можно просто закрыть. Итого, можно пусть не идеально, но решить проблему перевозки людей.

Как видите, никакого злого умысла, лишь попытка имеющимися средствами решить сложную проблему.

Это шаг первый. Шаг второй. Раз вы теперь знаете, почему так всё устроено, то можете подумать, а как лично вам улучшить ситуацию с поездками. Так ли уж вам необходимо ездить в свой родной город и обратно именно в часы пик? Может быть, есть возможность договориться, чтобы вас отпускали пораньше? Или самой пожертвовать несколькими часами общения с роднёй? Да в конце концов, а так ли уж вам лично эти поездки необходимы, может проще остаться в общаге хотя бы через раз? Что-то наверняка можно сделать, если для вас это действительно проблема, а не просто повод покритиковать других.

А задолбало меня то, что такие как вы не хотят напрячь свой мозг для вполне практических целей. Дипломы, сертификаты, аттестаты удостоверяющие, что вы усвоили пройденный материал — это, конечно, замечательно, но неужели вам самим-то не хочется использовать ваши знания в реальной жизни? Вместо того, чтобы жаловаться на всё вокруг и требовать, требовать, требовать. Ну сколько можно, честное слово? Задолбали!

26115

Запоздалые воспоминания

Московский торговый центр, подземная парковка. Стоянка платная: для удобства пользователей по всему ТЦ стоят автоматы для оплаты. Засовываешь карточку, деньги, и готово — оплаченная карточка вылезает обратно, можно уезжать.

Выезд — шлагбаум и приёмник для карточек. Засовываешь оплаченную карточку, шлагбаум открывается — свобода!

Что же может пойти не так? А вот что: каждый второй, без преувеличения, водитель вспоминает о необходимости оплатить свою парковку, уже стоя под шлагбаумом. Бросает свою колымагу на аварийке, и уходит на поиск паркомата! Шлагбаумов всего два. И в них постоянно стоят, мигая, машины таких забывчивых посетителей. Никак не объехать, только ждать.

Я в этом ТЦ работаю, и каждый день провожу десяток минут в бессмысленном ожидании. Задолбали!

26103

Тонкий намёк на толстые обстоятельства

9 апреля, 08:36

Доброго времени суток!

Как же меня задолбали люди размера плюс/люди с лишним весом/пышечки/пухлики и т. д. и т. п.

Я понимаю, не всем от природы дано стройное тело, не все могут над собой работать, и я осознаю, что некоторым быть стройным не позволяет здоровье. Но! Это не повод ущемлять других людей.

Если человек строен или худощав — это не значит, что у него всё в порядке со здоровьем. Зачастую у таких вот задохликов куча проблем от повышенной утомляемости до проблем с позвоночником.

Я не уступаю место необъятным или просто пухленьким дамам/джентльменам. Не обязана. Да, я прекрасно понимаю, что им тяжело стоять. Но мне стоять не легче — серьезные проблемы с позвоночником, могу потерять сознание от духоты, а ещё меня попросту мотает вокруг поручня, ибо силёнок мало. То, что мой вес всего 48 кг не дает вам право утверждать, что мне легче и проще постоять, чем тётеньке/дяденьке весом под центнер. Меня можно вежливо попросить уступить, но никак этого не требовать.

Такие вот дяденьки/тётеньки, садясь на свободное место возле меня, буквально садятся мне на ногу и двигают меня своим плечиком, вжимая в стену или почти сталкивая в проход. Это больно, чёрт возьми, и у меня будет синяк. Но стоит сделать замечание и посыплется на голову: «Хамка, как тебе не стыдно», — или ещё что в этом духе.

Отдельного котла в аду заслуживают мамаши, считающие, что их ненаглядные и весьма пухлые «детки» десяти и более лет заслуживают сидячее место, а я нет. Самый треш был, когда такая вот мамашка усадила своего оболтуса мне на колени. У меня натуральным образом отнялись ноги.

Самое интересное, что меня даже на девятом месяце беременности не раз пытались поднять с места, чтобы усадить такую вот тётеньку или такого вот пухлого детёныша.

Дорогие пухлики, задохликам тоже тяжело живётся, но мы не ноем об этом на каждом углу. Хватит нас ущемлять. В прямом и переносном смысле, давайте уже жить дружно.

26099

Путаются тут под ногами…

Итак, метро. У меня вопросы, в основном, к дамам. Вот вы вдруг решаете, что вам надо направо (налево, вперёд, назад, зигзагом — нужное подчеркнуть). Ну ладно, надо — значит надо. Но почему же вы совсем не учитываете наличие окружающих, их массы, направления и скорости движения? Дамы! Ваш средний вес в районе 60−65 кг. Мой — 100. В полтора раза больше. И хожу я быстрее. Процентов на 30. То есть, мой импульс в почти два раза превышает ваш (школьная физика). Я честно стараюсь уворачиваться. Но ведь однажды может случиться, что не успею. Вам правда очень хочется сидеть попой на полу? Да, я извинюсь. Но мне больно не будет. А вам будет. Может, стоит думать, прежде чем ломиться наперерез?

Далее. Вопрос к тем же. Вот какого лешего вы перекрываете своими телами двери в вагоны? Хочется быстрее войти? Но все равно раньше, чем все, кто хотел выйти, вы не войдёте. А того, чтобы люди быстрее вышли, что надо сделать? Отвечаю: освободить путь. Так какого же беса после открытия дверей вместо свободного пути — целеустремленные лица женщин. Естественно, вместе с их телами. И здесь я уже особо не церемонюсь. В итоге получается медленнее, да ещё и с отдавленными ногами. Оно вам надо? Отойдите в сторону — люди выйдут быстрее, а вы войдёте быстрее. Свободных мест всё равно нет.

Ну и вопрос уже ко всем. Зачем толкать в спину перед эскалатором? Он быстрее всё равно не пойдёт. И шире не станет. Толкайте, не толкайте, а скорость передвижения не изменится. Совсем. Зачем создавать неудобства? Цель какая? Вам нравится, когда вас толкают? Нет? А сами, зачем так делаете?

Люди, давайте уже отходить от принципа «а ещё я в неё ем» в отношении головы.

26098

Камасутра в закрытом помещении

8 апреля, 08:36

Я студентка, и каждые выходные езжу из города, где учусь, в родной город. А задолбашка моя касается междугородних автобусов, на которых мне приходится ездить.

У меня четырёхдневное обучение, поэтому домой я еду в вечер четверга. На автовокзале меня ожидает огромный автобус на 40 мест с двумя багажниками. Этот автобус всегда заполнен максимум наполовину — в четверг ездит немного людей, поэтому расположиться я могу с удобством. Однажды мне довелось поехать в пятницу. На присланный нам транспорт без слёз взглянуть было нельзя — маленькая тесная маршрутка без багажника. Все ехали домой на выходные.

Людей было как минимум вдвое больше, чем сидячих мест, и все они пытались разместится на маленьких клочках пола, свободных от сумок и чемоданов. Маршрутка останавливалась в разных поселках и брала новых людей — не оставлять же их там. Вся эта толпа скрючивалась в таких немыслимых позах, что ни одна Камасутра подобного не видела. Аромат в помещении стоял непередаваемый — окна не открываются, поэтому там жарко, как в печи. Все сильно потеют, а от многих мужчин несет выпивкой и перегаром. К тому же поручней там не было, и при любом резком повороте или прыжке на ямах люди падали друг на друга, как фигурки в домино. И в этом аду на колёсах ехать два часа!

Точно такую же скотовозку присылают каждый вечер воскресенья, когда народу собирается тьма. А нормальные вместительные автобусы ездят в будни полупустые. Я понятия не имею, каким гениям пришло в голову ставить самые крохотные маршрутки в самые загруженные дни, но они меня не просто задолбали — они достали. Чтоб вы сами после смерти вечно катались в этих тесных катафалках, уткнувшись головой в чью-то подмышку!