bash.im ithappens.me zadolba.li
28525

Занимательная математика

22 января, 14:36

Я не из Москвы и не из Санкт-Петербурга. Но периодически приезжаю или прилетаю в столицу. И каждый чёртов раз, задаюсь одним и тем же вопросом, какого чёрта люди встают только на правую сторону эскалатора в метро?

Оставлять левую сторону эскалатора пустой есть единственный смысл: чтобы люди двигались быстрее. Экономия, на самом деле, мизерная. Без дополнительного ускорения подъём и спуск на большинстве станций можно преодолеть за 3−4 минуты. Спускаясь или поднимаясь шагом, а бегом нельзя — небезопасно для окружающих, хотя многие игнорируют это, можно сэкономить примерно 2−3 минуты. Казалось бы, теоретически ускорение есть. А в реальности его нет.

Привокзальные станции метро — филиал человеческой глупости. Из поезда выходит адская толпа, которой практически в полном составе нужно спуститься в метро. Люди стоят огромной толпой, продвигаются к эскалатору со скоростью умирающей черепахи. Подходим к цели и видим, что… разумеется, люди встают только справа. На стене висит табличка «Уважаемые пассажиры, занимая обе стороны эскалатора, вы ускоряете движение на 30%" (формулировка неточная, я не записала). На полу стоит табличка «Занимайте обе стороны эскалатора». По громкой связи с завидной периодичностью повторяют аналогичное сообщение. Но люди продолжают вставать исключительно справа. Стоит появиться «бунтовщику», как ему в спину сразу начинают тыкать спешащие, которые «Посторонитесь, вы мешаете спускаться/подниматься». На движение от входа метро к эскалатору уходит 15−20 минут. Весь (!) человекопоток тратит по 5−6 минут, чтобы нескольким исключительным личностям сэкономить 2−3 минуты. Занимательная математика!

Аналогичная ситуация возникает в час пик абсолютно на всех станциях. Словно стадо тщательно выдрессированных, упёртых баранов, люди вопреки всему встают только справа и оставляют левую сторону для идущих. Я искренне не понимаю, неужели уже успел выработаться настолько стойкий рефлекс, перебивающий всевозможные доводы разума?