bash.im ithappens.me zadolba.li

Транспорт

23245

На других надейся, а сам не плошай

26 апреля, 08:24

Ах, простите, что я осмелилась брать с собой что-то больше сумки-кошелёчка!

Да-да, у меня рюкзак. А иногда ещё и чехол со спортинвентарём, который, внезапно, я имею право провозить в общественном транспорте бесплатно. А ещё я имею право не отчитываться перед вами, что и зачем я с собой несу. Но раз уж вы спросили…

Вот содержимое моего рюкзака: документы, пропуск на работу, ключи, тетрадь, ежедневник, ручки, маркеры, косметичка, зеркальце, швейный наборчик, запасные колготки (если я в платье) или носки (если я в брюках), набор необходимых каждой девушке гигиенических средств, маленькая аптечка с пластырем и минимумом нужных лекарств, пара упаковок платочков, чехол для очков, кошелёк, телефон, шнуры для зарядки, небольшой внешний аккумулятор для телефона, электронная книжка, планшет. В те дни, когда я иду на спорт, к этому добавляются косметичка с душевыми принадлежностями, форма и необходимый инвентарь в — о ужас! — отдельном чехле.

Как видите, ничего сверхъестественного. В транспорте я снимаю свой рюкзак и держу его за ручки, как обычную сумку. А теперь внимание, вопрос: какого хрена подобные вам пихают меня в спину прямо по рюкзаку, когда я просто иду в метро по переходу? Какого хрена подобные вам цепляют мой чехол и ворчат, хотя места рядом ещё полно? И какого хрена подобные вам лезут ко мне с просьбой одолжить шнур для телефона, платочек или пластырь? Конечно, в вашу косметичку ведь влез только айфончик.

23241

Всё свое ношу с собой

25 апреля, 14:36

Меня задолбали люди с огромными туристическими рюкзаками в общественных местах. В автобусе, в маршрутке, на почте.

Ладно бы ещё они снимали эти рюкзаки и ставили куда-то в уголок. Но нет! Встанут в проходе, заблокируют остальным вход и выход. Да и самим неудобно, развернуться не могут, рюкзак этот цепляется за всё и всех сшибает с ног.

Зачем вообще таскать с собой столько вещей?

23240

Мастера слова, но не дела

25 апреля, 14:24

Блин, не могу промолчать, душа, как говорится, просит.

Момент первый. Для подготовки своего авто к летнему периоду (который подразумевает передвижения по трассе и поездки в гости к родне) заехала я на СТО. Диагноз ожидаемый — масло и фильтры, ремень ГРМ и ролик, тормозные колодки. Машину я брала с пробегом, так что ремонт планировала. Но нет, сразу же нашёлся «умник» (извини, но у тебя даже стажа водительского в пять раз меньше моего), который заявил: «Тебя разводят на деньги! У тебя что, тормоза не тормозят? А ремень вообще фигня: не загнёт у тебя клапана, если порвётся — можешь просто встать, да и всё, ты ездишь-то по городу 40 км/ч».

Извини, но кто ты такой, чтобы так рассуждать? Ты даже мою машину не видел. И деньги я трачу свои, не твои. И это я зимой не рискую на трассу выезжать (машинка маленькая, лёгкая — опасаюсь), а летом мы с детьми и мамой только так путешествуем. И, видимо, мне должно стать гораздо легче, если ремень порвётся, но не загнёт клапана (подумаешь, встану на трассе и буду искать эвакуатор), да и вероятность сломать двигатель всё-таки присутствует, и лишних 50 тысяч на ремонт у меня нигде не завалялось. Ну ладно, это замечание я пропустила мимо ушей, осадок только остался…

Момент следующий. Я выбрала СТО брата своей одноклассницы. Нет, я не просила скидки (хотя он в курсе, что я одна с тремя детьми), я попросила сделать «как для себя»: качественно и своевременно, доверилась, так сказать. Ну и бонусом к оговорённому ремонту было сказано: «Привози летние колёса, я их отбалансирую у соседа в шиномонтажке и перекину, переобую твою машинку». ОК. Замечу, он сам это предложил. Итак, машину товарищ делал два дня (хотя все говорили, что день — это потолок для оговорённого объёма). Забираю и обещаю приехать осенью на смену масла и замену стоек. Выезжаю на дорогу, руль бьёт, едет как попало. Заезжаю на подкачку — давление 1,3! Подкачали шины, едем дальше, стало получше, но машину тянет в сторону.

Вечером мастер звонит спросить, как машина. Оказалось, что он тупо перекинул колеса, которые пролежали в гараже всю зиму. Ну офигеть теперь! У меня нет слов. Было же сказано, что я планирую ездить с детьми по трассе, я попросила сделать как надо. Ну ладно, не получилось у тебя отбалансировать и давление проверить, но на фига ты мне их прикрутил и слова не сказал? Чтоб я попортила резину, пока доехала до шиномонтажки? Я бы только спасибо сказала, так как ты просто хотел мне облегчить жизнь. Но если у тебя что-то не получилось, почему промолчал?

Извини, дорогой, но осенью менять масло и стойки я поеду в другой сервис. Да, мне придётся тщательно выбирать, чтоб «недалёкую женщину за рулём» не обманули и не выкачивали денег. А сейчас я даже подумываю, чтобы заехать и проверить, а качественно ли ты сделал те работы, которые оговаривались изначально. Я тебе заплатила деньги, причём по приличному ценнику, так как экономить на безопасности своей семьи я никогда не буду… Но вот это отношение «знакомая — значит, и так прокатит» задолбало!

Не прокатит, и СТО мне придётся поменять… А пока — не обещайте того, что не в силах выполнить, или хотя бы научитесь предупреждать и разговаривать!

23213

Дураки на дорогах

22 апреля, 08:00

Добрый день! Разрешите выплакаться. Я — мамаша с коляской. Я не перебегаю дорогу не глядя с телефоном, зажатым у плеча. Я не требую какого-то особого внимания — я сама везде справлюсь, сама придержу дверь, сама запихаю коляску на ступеньки, но, если честно, иногда я становлюсь зла, очень зла.

В нашем доме (мы живём в многоэтажке) к подъездной двери ведёт крыльцо в две высоких ступеньки. Крайне неудобно запихивать на него коляску, но, слава богу, застройщик предусмотрел пандус сбоку от подъезда. Вот только 90% времени проехать к нему невозможно, потому что на этом месте паркуется авто. Не какой-то один упрямец, а каждый раз разные. Я знаю, сейчас начнётся вой «нам негде ставить машины»! Но конкретно в данном случае припарковаться можно на метр правее — так некоторые и делают — и тогда всё будет в порядке. Но, увы, мало кто об этом думает. Какая разница, как «мамаши с колясками» будут забираться на ступеньки, если тебе нужно поскорее бросить машину и бежать домой?

Про тротуары молчу. Та же проблема. Выруливаю на проезжую часть, чтобы быстро пройти участок тротуара, занятый машиной, и снова вернуться на тротуар (всё это через высокий бордюр, но я уже привыкла). Тут же в спину начинают нервно сигналить. Честное слово, я иногда чувствую себя прокажённой. Особенно когда несколько минут стою, пытаясь заехать на дорогу к дому: она узкая, с обоих сторон припаркованы авто, а по оставшейся одной полосе в обе стороны едут машины. Вернее, как едут — пытаются разъехаться. С обеих сторон от дороги — грязь. Тротуара нет и в помине.

Зима. Иду по дорожке во дворе. Как их чистят, я думаю, рассказывать не надо. В общем, едем не быстро. Сворачиваем, попутно обращая внимания на «Волгу», которая тоже хотела свернуть, но застряла в колее. Проходим метров 20 и слышим, что «Волга» всё же выбралась и теперь едет за нами. Уйти с дороги не могу (сугробы по колено, я с коляской), ускориться тоже проблематично. За полминуты преодолеваем участок, и я наконец пропускаю автомобиль. Опускается водительское стекло — и я выслушиваю о себе очень много разного…

А недавно была феерия. Правда, уже без коляски, но я прям прониклась. Стою на переходе (зебра, светофор, знаки, все дела, в двух метрах от школы, кстати), жду, пока загорится зелёный свет, и тут меня в спину кто-то аккуратно толкает. Оборачиваюсь — это машина сдаёт задним ходом. Если бы он сдавал чуть резче, я бы сейчас не писала. Я, офигев от такого, делаю несколько шагов вперёд и смотрю на водителя. Он делает невинные глазки: «Ой, я вас задел? Ну я же вас не видел!» Ааа, ну да, это всё оправдывает.

Кстати, если вам так не нравятся мамочки, которые перебегают дорогу, вы для разнообразия иногда пропускайте их. И я сейчас не про тех, кто выныривает из-за машин ночью коляской вперёд, ведь если мне ответят, писать будут именно о таких. Нет. Днём стоишь под знаком регулируемого пешеходного перехода и ждёшь, кто же наконец пропустит. Ждать обычно приходится до десятого автомобиля. Остальные делают вид, что тебя тут нет, а они вообще очень-очень спешат. В общем, наболело.

А вот тем, кто придерживает нам тугую дверь подъезда, огромное спасибо. Я никогда не прошу, но люди сами вызываются, и это очень приятно и правильно, когда одни люди думают о других. Я так же придержу дверь для мужчины, несущего стройматериалы, для ребёнка или для такой же мамы с коляской. В общем, пожалуйста, думайте о других.

23199

Сим-сим, закройся

20 апреля, 14:12

Я понимаю, что мужская физиология такова, что сидеть с расставленными ногами им удобнее. Но расставить и раздвинуть ноги — это не одно и то же.

Когда я вижу в транспорте парней в позе препарированной лягушки, я недоумеваю. Эти парни так демонстрируют растяжку? Зачем? Или они косплеят девиц с порносайтов, часто предлагающих себя именно в таких позах? Поверить в то, что человеку может быть удобно несколько остановок сидеть в положении полушпагата, я отказываюсь. Когда ноги вывернуты так, что находятся на одной линии (то есть это практически шпагат с согнутыми коленями), это не может быть удобно.

Подобные мужчины бесят тем, что занимают три сиденья в метро и сиденье и полпрохода в наземном транспорте, а потом ещё и возмущаются на вежливые просьбы убрать ноги.

К счастью, таких любителей раздвинуть ноги не слишком много и при полупустом транспорте они не особо докучают, но в час пик от них никуда не деться. Как же они задолбали своим хамским поведением!

23166

Ваше мнение очень важно для нас

Задолбали любители считать чужие деньги!

В местном женском сообществе девушка на эмоциях выложила фото грандиозного букета, коим её одарил муж по какому-то важному поводу. Ни пафосных подписей, ни её лица на фото, просто букет и запись, как она была приятно удивлена и растрогана. В комментариях — прорва диванных знатоков-экономистов, которые считают такой подарок крайне непрактичным, расписывают все минусы и трудности, с которыми столкнётся владелица букета, высчитывают примерные затраты и, конечно же, приводят список того, что, по их мнению, стоило бы подарить взамен этого «веника». То, что доходы у всех разные, покупка цветов вполне могла пройти незаметно для их семейного бюджета, а девушка помимо букета могла получить и множество других хороших, но не столь впечатляющих подарков, в голову знатокам не приходит. А даже если это и было куплено на последние деньги — кому какое дело до чужого кошелька?

Я покупаю абонемент на определённые занятия. Расписание строгое, количество посещений — фиксированное, за пропущенные тренировки деньги не возвращают. Знакомая узнаёт об этом и натурально начинает кудахтать, мол, лучше бы я купила безлимитный абонемент в другом спорткомплексе за те же деньги и не была бы зависима от расписания, да и ходить туда могла бы хоть каждый день. Рассказ о том, что мой выбор зависел от квалификации инструктора и программы занятий (которую в нашем небольшом городе могут предложить далеко не все заведения спортивного плана), упорно игнорируется. Когда кудахтанье стало чересчур навязчивым, общение пришлось свернуть.

Близкая подруга берёт кредит на нужную, но не жизненно необходимую вещь. Просто на сайте бесплатных объявлений обнаружился отличный вариант по неплохой цене. Копить времени нет — продавец ждать не будет, а в магазине эта вещь стоит намного дороже. В омут с головой она не кидается, выбирает подходящий банк и проводит предварительные расчёты, после чего подаёт заявку. Сумма переплаты составляет всего 3500 рублей, что в данном случае совсем не критично. Что говорят случайно узнавшие или подслушавшие разговор знакомые? Правильно: «Влезла в кабалу», «Банк на тебе наживётся», «Делать тебе нечего» и так далее. Зато после успешного приобретения вожделенной вещи те же люди атакуют просьбами «дать попользоваться» или «одолжить на пару дней», а получив отказ, начинают дуться и вновь напоминать о том злосчастном кредите.

Коллега всегда мечтал об автомобиле конкретной (и совсем не дешёвой!) марки. Долго мечтал. И вот подворачивается превосходный вариант: авто не новое, но в хорошем состоянии, хозяин купил машину получше и готовится к скорому переезду в другой город, поэтому и цена привлекательная. Коллега оперативно продаёт своего железного коня, добавляет и покупает мечту. Он счастлив. Но злые языки опять не дремлют, уж они-то нашли бы вариант получше, куда эти деньги потратить!

Товарищ сдаёт неплохую квартиру практически за бесценок. Нет, квартиросъёмщики — не его друзья и даже не знакомые. Просто хорошие люди, которые содержат жилплощадь в чистоте, не конфликтуют с соседями и исправно платят по счетам. За аренду он берёт сущие копейки просто потому, что задолбался искать нормальных жильцов, да и не хочется, чтобы квартира простаивала зря. Да, первое время он брал полную сумму, но когда жильцы столкнулись с финансовыми трудностями и собрались съезжать в общежитие, он решил пойти им навстречу. Можете себе представить, сколько злопыхателей кинули в его адрес «лошара», «тебя разводят», «лучше бы нам сдал за такие деньги»...

В общем, задолбали. И в мой кошелёк лезут, и о чужих сплетни распускают.

23163

Лучшее — враг хорошего

Эх, до чего же задолбали должностные лица, ответственные за планировку транспортной жизни города! (Не скажу какого, ближайший намёк — крупнейший город одной из бывших союзных республик.) Любят же они взять и всё кардинально улучшить!

И я сейчас не о решении убрать все трамваи в прошлом году. И не о решении заменить их на мелкие «колхозные» автобусики (которые в любом приличном, уважающем себя крупном городе если и используются, то или как «стоячие» маршрутки, или как корпоративный транспорт). И не о решении заменить пешеходные переходы на оживлённых перекрёстках мостами над ними (без лифтов или пандусов — инвалидов или мам с колясками у нас, видимо, нет, но это уже другая история).

Лично для меня последней каплей стала взятая не пойми откуда мода на замену сквозных проездов разворотами в отдалении! Нужно реконструировать улицу под шоссе? Обязательно с глухим забором прямо через все перекрёстки по ней! Построить новый путепровод? Никаких сквозных проездов внизу, только со съездами в одну сторону, только хардкор! Проложить новую многополосную дорогу? Ну вы поняли…

Причём на большинстве этих разворотов возникают пробки (особенно в час пик), и приходится ставить светофоры. В итоге, стоя в очереди на этот разворот, ты тратишь столько же времени, сколько стоял бы на обычном перекрёстке, только теперь добавляется ещё полминуты-минута на проезд до разворота и обратно. Казалось бы, мелочь, но давайте посчитаем: если в году 365 дней, из них рабочих, скажем, 280 (52 воскресенья + 10 «красных дней» + пара недель отпуска), то в лучшем случае (если на пути всего один такой «аппендицит») получается потеря от 2 до 4 часов только потому, что кому-то не понравился светофор на перекрёстке…

Чем эта ситуация отличается от прежней — кроме того, что всем поворачивающим приходится проезжать лишние 200−300 метров и поминать приявших это решение на все лады? Ну да, дорога без этих дурацких светофоров на перекрёстках и серебристый сплошной заборчик посередине — как эстетично! Как приятно нашим лицам из высоких кабинетов лететь по своему городскому автобану утром на работу и вечером по домам или по другим делам…

Только, господа чиновники, учтите — вы всё-таки не одни на этом свете. У нас миллионный город, и при планировке улиц и проездов желательно всё-таки думать не только спинным, но и головным мозгом. А также прислушиваться к мнениям тысяч местных жителей района, который вы хотите изменить. Чтобы каждый раз, проезжая по очередному «улучшенному» вами участку, кто-нибудь не желал вам гореть в… да нет, я имел в виду — греться на вулканических серных источниках закрытого типа.

А пока — задолбали!

23161

Спи, моя радость, усни!

Если маленький ребёнок начинает капризничать, плакать из-за ерунды, его просто укладывают спать, пусть и через «не хочу» со слезами. Малыш при этом быстро засыпает, «перезагружается» и просыпается хорошеньким ангелочком. Это знают все, особенно добрые бабушки, которые любые слёзы трактуют в пользу тихого часа.

А потом человек вырастает и начинает считать, что сон ему уже ни к чему. Вечер такой короткий, а интернет такой большой и онлайн-игры в нём такие интересные.

А на следующий день почему-то солнце слишком яркое. На дороге одни уроды с купленными правами. На работе подчинённые какие-то особенно тупые, про клиентов и говорить нечего. Нужно наорать на всех, а особенно на того, кто поставил такие отвратительные лампочки дневного света.

Это от них, а ещё от шума компьютера, так болит голова. К вечеру сил уже не осталось, да и дома отдохнуть не дают. Придётся последовательно наорать на собаку, ребёнка и жену. Получить порцию оскорблений и упрёков в свой адрес, демонстративно выключить компьютер, обиженно уйти спать. Наутро проснуться хорошеньким, пусть и уже лысеющим, ангелочком.

Что ж не найдётся такой вселенской няньки, которая скажет: «Этот дядя капризничает! Дяде надо немножко поспать!» — и уложит его, чтоб он заткнулся наконец и не задалбывал жизнь себе и окружающим?

23141

Разумно и осторожно

13 апреля, 14:36

Ой, ну спасибо, объяснили. А то мы не знали, что в гололёд сложнее остановиться. И что многотонная махина человека размазывает в ноль. Но может быть подскажете, какого тогда фига большая часть водителей начинает тормозить за метр-два до перехода? А потом начинаются эти ваши пируэты с тормозами, АБС и всё такое. Заранее не пробовали начать торможение? И простите, конечно, но расчёт тормозного пути — это ваша задача. Как и остановка на переходе.

Я, к слову, тоже научен, что ждать надо, пока встанут все ряды. Но видимо, некоторых тема переходов вообще не касается. Прошлой весной тётя на большой машинке чуть не сбила меня, не обратив внимания ни на переход, ни на человека, идущего передо мной. Полоса была пустая, соседние ряды стоят, а тётя едет, посматривая лишь в смартфон. Ну и где там мой выбор про «гордо и больно»? Я вообще под машину бросаться не собирался. Ладно хоть заметил, что она катится прямо на меня. Ругнулся громко. Тётя показала средний палец, хотя была виновата по всем статьям.

На моих же глазах на ровной дороге без всяких пригорков в сухую погоду сбили бабулю на переходе. Опять же, три ряда стоят, четвёртый свободен. Я знаю, бабки очень любят переходить в неположенных местах и на красный. Но эта бабуля дождалась, не дура, как некоторые. И всё равно — сбивают. Мальчик с модным телефоном. Стоящие рядом три ряда машин, знак перехода и лежачий полицейский не слишком убедили его хоть чуть-чуть снизить скорость. Бабка, вроде, жива.

Кстати, сигналящие зимой в гололёд меня совсем не задолбали, я ведь понимаю, что остановиться действительно сложно. Задолбали придурки, которые считают, что я ползу черепахой по своему переходу, поэтому надо меня обязательно поторопить. Идёшь себе такой, а тебе с боку как пикнут. Просто так, потому что ты медленный какой-то. Некоторые ещё могут окно открыть и обозвать.

Уважаемые водители, запомните, что это вы — опасность. Это ваша обязанность рассчитывать тормозной путь, не гонять и быть безопасными для пешеходов. Да, я тоже ненавижу и пытаюсь пресекать попытки перехода по принципу «где хочу». Но уважать пешеходов тоже надо. И вот этот ваш постик про «гордо и больно или смиренно, но цело» — настоящий манифест неуважения к бесколёсным. Мол, стойте на своём тротуаре и не высовывайтесь. Знаем — читали. Да, бывают экстренные ситуации, но не у всех же подряд! Научитесь уже признавать свою вину, задолбали.

23139

Мы продаём только то, что пользуется спросом

Милая девушка, которую задолбала телевизионная жестокость. Позвольте объясниться: работников телевидения она задолбала не меньше.

Просто потому, что каждый день копошиться в крови, грязи, мерзости и расчлененке надоедает независимо от изначального отношения к такому «адреналину».

Но мы показывали, показываем и будем показывать такой контент по одной простой причине: вы хотите его видеть. Материал о том, как защитить свои права или уберечься от мошенников наберет от силы пару сотен просмотров. Слегка заблюренные размазанные по асфальту мозги нетрезвого мотоциклиста — вчетверо больше. А любительское видео издевательств над щенятами или группового надругательства над юной девушкой, где слегка прикрыли лица малолетних участников, да их половые органы и вовсе зашкалит нашу аудиторию.

Если вам противно на такое смотреть, то я ужасно рада за вас. И правда, вас мы уважаем куда больше, чем тех, кто капает слюнями на экранные трупы. Но вы — исключение, а не правило. И потому будем продолжать показывать то, что сделает канал привлекательным для зрителей и рекламодателей.

Мне, правда, жалко, что вас так расстроили, да еще с утра. Может вам всё-таки лучше установить в телефоне приложение, которое покажет время и погоду не хуже телевизора и перестать кушать кактус, м-м-м?

23134

Понаехали тут

Ох, как же я сейчас взорвалась, прочитав историю товарища, возмущающегося кострами в поселках. Не буду говорить о том, что от сожженной листвы вреда на порядок меньше, чем от МКАДа. Я лучше покажу взгляд с другой стороны баррикад. Я всю жизнь прожила в таком поселке. В последние семь лет началось у нас активное строительство. Выросли три микрорайона и два еще строятся.

Так вот, понаехавшие, вы задолбали. Во-первых, застройщики засрали (другого слова нет) пойму реки, завалив все берега землей из котлованов. Никакие жалобы не помогают. Во-вторых, разбили все дороги. В-третьих, двухполосное шоссе теперь «стоит» круглосуточно. Оно просто не справляется с потоком машин. Расширять не будут. Некуда.

Построенные скворечники загородили старожилам не только небо, но и останкинскую телебашню. Антенны не ловят. Ладно, мы — молодые, организовали себе спутниковое ТВ, а бабушкам что делать? Отправиться на свалку истории? Кстати, с водопроводом теперь тоже все не слава Богу. Вода течет тонкой струйкой, потому что все забирают на себя новостройки. Мы бьемся с администрацией уже лет пять. Решения нет. Хотя вру — есть. Оплатить прокладку нового водопровода из своего кармана. То есть застройщики пришли, насрали и ушли. Молодцы!

Претензии есть и к новоселам. Во-первых, мусор. Мусор везде. Вы идете мимо чужих участков и швыряете фантики, бычки и бутылки за заборы. Я задолбалась это все выгребать. За последний месяц нам трижды сорвали домофон, потому что у кого-то руки чешутся. Какие-то идиоты пишут на заборах и расклеивают объявления. С появлением новостроек размеренная жизнь поселка превратилась в ад.

Пьяные, маргинальные компашки на улицах, обблеваные тротуары, припаркованные автомобили. Везде автомобили. Газонов больше нет, а где есть — там собачье дерьмо. Тротуаров, впрочем, тоже нет. Они превратились в бесплатные парковки. Каждый божий день находится придурок, который паркует свое ведро так, что даже за калитку не выйти. Чувак? У тебя глаз нет? Про качество воздуха, пропитанного бензиновыми выхлопами и сигаретным дымом, я вообще молчу. Везде шум, гам и ор. О! Эти идиоты еще катаются по внутренним улочкам с рэпчиком на всю округу.

И да, раньше такого не было. Все знали друг друга в лицо, уважали друг друга, следили за порядком, чистили дорожки за себя и соседа. А теперь и пройти-то негде. По шоссе проезжало три машины в час. Воздух был свежим. Были белки, дятлы, соловьи. Зимой мы гуляли по лесу, которого больше нет. Летом мы купались в речке, некоторые жители пасли коров и коз. В проулках ходили куры. Кстати, на речке жила большая стая ручных уток. Их все кормили, утки никого не боялись, подходили. А потом этих уток отловили и съели.

Скажете — это жалобы старпера про небо, которое было голубее? О нет! Мне тридцатник. И я прекрасно помню то, что было лет семь назад. Так что очень и очень задолбали приехавшие в Тулу со своим самоваром. А то запах костров им не нравится.

23129

Попрошайки со шлагбаумом

Проехался тут недавно по просторам нашей необъятной и таки решил нажать на заветную кнопку. Меня задолбали платные дороги. Понятное дело, что в эпоху рыночной экономики и развитого капитализма за всё надо платить, но я всё не могу взять в толк, за что именно я плачу, проезжая пункты сбора оплаты.

Во-первых, эту дорогу строили наши родители-деды ещё в незапамятные времена так нелюбимого многими советского прошлого. То есть те, кто собирает оплату за проезд, эту дорогу не строили. Они взяли то, что уже было и решили собирать с этого деньги.

Во-вторых, обязанности по ремонту и поддержанию в надлежащем состоянии дорог общего пользования лежат на государстве. На эти цели из бюджета, читай из наших с вами налогов, направляются соответствующие средства. Получается, что и ремонт дороги, за который мы якобы платим, проезжая под шлагбаумом, вроде бы как и так должен был быть сделан.

И самое главное: за что я плачу транспортный налог (уж вряд ли на поддержание экологии), зачем тогда был введён этот злополучный «Платон», доходы которого тоже должны идти на дорожное строительство?

Ещё большее недоумение вызывает тот факт, что это дороги федерального значения, по которым идёт наибольшая часть транспортного потока и несложно представить, какие средства приносит каждый такой участок даже за один день.

Почему бы этим ушлым ребятам не построить параллельно основным транспортным артериям современные автобаны без ограничений скорости, с соответствующим оснащением всем необходимым и тогда уже за них брать оплату? Я думаю, что многие согласились бы платить за комфорт и качество. А сейчас бесплатные участки отличаются от платных порой даже в лучшую сторону.

За всю поездку создалось такое ощущение, что просто иногда на дороге появляются попрошайки, которые не пропускают меня, пока я не дам им монет. Очень бы хотелось, чтобы кто-то объяснил, что происходит. Может быть я неправ? А пока, как водится, задолбали!

23127

А овёс нынче дорог

12 апреля, 08:48

Ох уж эти любители олдскула в автопроме… Год назад, когда мы с мужем выбирали свой первый автомобиль, все наши друзья заняли примерно такую же позицию:

— попогрей, обогрев лобового стекла, климат-контроль — все это от лукавого. Вот раньше ездили в минус тридцать, в шубе, в авто. И ничё.

— настоящие машины — только на механике. Какой смысл в автомате? Ты не чувствуешь машину, не управляешь ей. Все раньше ездили на механике. И ничё.

— новая машина — это бессмысленная трата денег. С первой машиной водитель должен страдать: чинить ее без перерыва, менять детали, прочувствовать всю боль бытия. Раньше же все ездили на старых машинах. И ничё.

К счастью, мы остались глухи к подобным суждениям и купили новый автомобиль, укомплектованный под завязку и на автомате. И чё? А ничё!

Автомобиль мы покупаем не для того, чтобы познавать бусидо (простите, путь водителя) и не для того, чтобы какой-то дизайн лицезреть каждый день. Лично мы взяли машину, чтобы удобно и в кайф перемещаться между работой, домом, дачей, магазинами и так далее.

Если вам нужны эти эмоции сопереживания, да ради Бога — покупайте, страдайте, вслушивайтесь в мотор. Но прекратите промывать мозги тем, кто покупает машину, чтобы ездить на ней.

Все, кто сейчас решит просветить нас, зачем нужна механика современному горожанину, идите подальше, заранее. Все эти мифы о том, что выезжать иногда приходится в раскачку и кайфово делать резкий старт на светофоре давно уже опровергнуты нормальными роботами и вариаторами с кикдауном. Мы проездили снежную зиму в городе-сугробе, и на своем автомате я выбиралась из любой каши. Никому, кроме махровых олдфагов, нахрен не сдалась механика. В Америке или Европе уже выросло два-три поколения, которые ездят только на автомате. Лю́бите механику? Люби́те! Но прекратите новичкам-автолюбителям ее навязывать.

А всякие фишки типа обогрева — это очень круто и удобно. Нравится долбить лед на лобовом стекле скребком, да опять-таки — ради Бога! А вот мне нравится садиться в прогретую машину с чистым стеклом.

Я еще понимаю, когда люди, вроде давешнего рассказчика, жалеют о чем-то эфемерном, типа дизайна. Ну нравились ему раньше формы, а сейчас нет. Но когда люди сопротивляются прогрессу только потому, что сами страдали с первыми машинами или банально боятся всего нового — это реально задолбало.

Катайтесь на лошадях уже. А то раньше люди только на лошадях и ездили. И ничё!

23121

Железные близнецы

11 апреля, 14:36

Всем здравствуйте! Напишу о том, как я отношусь к современному автопрому. Я не считаю, что все современные машины плохие, ни в коем случае! Просто когда говоришь, что нравятся старые машины, большинство людей отвечает: «Все старые — это некрасивые и неудобные, сложные в управлении, в них нет электроники!»

А мне печально, что уходят легендарные машины, заставлявшие трепетать сердце при одном только взгляде. Посмотрите фото машин шестидесятых-восьмидесятых. Это нечто! А если увидеть ее вживую, отреставрированную, то чувства примерно как первая любовь и первый поцелуй. Но жизнь меняется. Раньше все было иначе, никаких систем стабилизации, противобуксовок, помощников, не дающих почувствовать драйв. Ты управлял машиной, а не наоборот. Никаких порой ненужных безделушек, вроде вентиляций и подогревов всего и вся, ненужных помощников, которыми 90% людей не пользуются или даже не знают, что в машине они есть.

Раньше был чугунный блок цилиндров, трансмиссия, выдерживающая лютую нагрузку, великолепное звучание мощного V8 и, главное, ДИЗАЙН. Дизайн, который приводил в восторг, настоящий олдскул. А что все современные производители? Все штампуют по сути одинаковые седанокроссоверы. Я не говорю про элитные тачки, которые себе может позволить всего 1% населения. Сейчас у большей половины производителей авто нет своего выделяющегося на фоне других купе, родстера, хотя бы хот-хетча, который бы отличался от всех других машин.

Кругом однообразие, что по виду машины, что по начинке. Отличается только цена. И не важно, что они могут сами рулить, парковаться и делать за нас много чего. Взамен они забирают главное — эмоции от вождения! Раньше у каждой марки была своя изюминка, был свой уникальный стиль. Они демонстрировали мощность, надежность и дизайн. Дизайн был, пожалуй, приоритетом. А сейчас об этом забыли, современному поколению это не интересно, а производители и не стараются. Их устраивает огромное «разнообразие» одинаковых машин. Главное быть в тренде, им нужны куча опций, чтобы меньше напрягать свою задницу. Им нужны гаджеты.

Задолбало, что пластмассовый мир победил.

23119

Беда за рулём

11 апреля, 14:12

По-настоящему смысл фразы «В России две беды — дураки и дороги», — я поняла только сев за руль. Причем, больше всего задолбали не дороги, которые портят машину, а дураки.

Вот скажите мне, опытные, прожжённые водилы, с какой целью вы сигналите человеку с восклицательным знаком на стекле? Ах, он тупой, не тронулся в первую же секунду на зеленый свет светофора? И как вы думаете, что произойдет после вашего возмущенного бибиканья? Он сразу тронется с места и не будет вас задерживать? Как бы ни так! С гораздо большей вероятностью человек этот просто начнет нервничать, заглохнет и в итоге вы будете ждать в три раза дольше. Есть такое выражение: «Жабу готов проглотить, лишь бы другим насолить», — это про вас!

Или еще лучше ситуация: опытный водила, побибикав и подождав на светофоре, когда новичок тронется, решает его наказать и подрезает его.

В лучшем случае новичок просто испугается, в худшем — произойдет ДТП, причем, не факт, что не с участием самого мстителя в том числе.

Неуважаемые водители, вам жить надоело, здоровье мешает или просто денег на ремонт авто не жалко? Объясните мне, о чем вы вообще думаете?

23114

Я хочу видеть его глаза!

11 апреля, 08:12

Дорогие мои пешеходы!

Вот именно вы, у которых никогда не было машины, а потому ПДД вы не знаете и никогда ими не интересовались. Вот именно вы, которые пишут: «…особенно сильно — в гололёд. Пару раз я попалась на уловку: водитель тормозит, значит, будет останавливаться, а значит, я могу спокойно переходить. А водитель берёт и не останавливается!»

В гололед, Карл! Не поленитесь, откройте Гугл и посмотрите хоть раз в жизни на формулу расчета тормозного пути. И подумайте. Поверьте, даже самую толстую задницу остановить значительно легче, чем самую лёгкую машинку.

Я хоть и начинающий водитель, вежливый и осторожный, параноидально соблюдающий знаки и предписания, но я за полгода проехала уже тридцать тысяч километров в любую погоду. И как же вы меня задолбали!

Какой бы знак там не стоял, как бы вы не торопились пройти, какой бы низкой моя скорость не была, бывают обстоятельства, из-за которых я физически не смогу остановить машину до вашей величественной тушки, даже выжимая тормоз в пол с визгом несчастной АБС-ки.

Представьте, я недавно этой зимой при езде на скорости 10 км/ч почти десять метров не могла остановить машину на легком пригорке, используя обе педали, АБС и ручной тормоз! Две с половиной тонны металла просто не хотели стоять! Будь вы хоть сто раз правы, давайте всё-таки разойдемся по-хорошему. А не так, что я тюрьму, вы в больницу и вместе мы на Ютуб.

А легкие пригорки у нас везде. Кричать, как задолбали чужие машины и чужой выбор — это удобно, но я-то выживу точно, а вы? Притормаживающая машина на самом деле не стоит, и это совсем не знак, что вы можете идти, как вы вбили себе в голову.

Если водитель зимой, особенно на спуске с горы, сигналит вам на переходе, он не мудила, который просто так сигналит и не видит знака. Он банально не успевает остановиться и даёт вам выбор: «гордо и больно» или «смиренно, но цело». ПДД написаны чей-то кровью.

И ради всего, что вам дорого, собираясь переходить дорогу, особенно перебегать ее в неположенных местах, смотрите не на номер машины, не на фары, не на стекло, не на антенну, смотрите в глаза водителю и убедитесь, что он вас видит!

Здоровья вам и не задалбывайте.

23107

Пусть бегут неуклюже пешеходы по лужам

10 апреля, 08:48

Ох, сколько камней бросили водители в огород пешеходов на этом сайте! Пожалуй, я брошу хотя бы один в ответ.

Дорогие мои, какого чёрта вы не пропускаете людей на переходах? У нас вот длинная ровная улица, без парковок и кустов по краям. Пешеходов видно за километр. Как думаете, сколько водителей из потока останавливаются, чтобы пропустить людей? Один-два, раз в пять минут. Именно останавливаются, а не слегка притормаживают. Этот подвид тоже задалбывает, а особенно сильно — в гололёд. Пару раз я попалась на уловку: водитель тормозит, значит, будет останавливаться, а значит, я могу спокойно переходить. А водитель берёт и не останавливается! Хотя по ПДД — обязан. Потом ещё ругается, когда предлагаешь ему оформить ДТП. Я ведь должна доказать начальству, что я опоздала именно из-за тебя, идиота. Теперь жду, пока все три ряда встанут. Простите, родные, но лишней жизни в запасе не имею. К тому же, я живу рядом с дорогой и вижу всё. За год эти притормозившие сбивают человек пять-шесть, даже в сухую погоду.

Светофоры. Дорогие мои, ну куда вы лезете? Да, нам какие-то умные дяди выделили целых двадцать пять секунд на преодоление восьми полос без разделителя. То есть, если не успел — остаёшься стоять среди потока. Так что не надо сигналить, ваш пропущенный светофор не так страшен, как пребывание среди несущихся машин почти минуту.

А дворы? Какого лешего вы позволяете себе такие скорости во дворе? Громко газануть, прогнать стометровый дом на скорости шестьдесят километров в час, тормознуть со скрипом, потому что дальше поворот — видимо, очень интересное занятие. Загнать бедную бабку сигналами в лужу, чтобы проехать — тоже очень весело. Придомовые тротуары есть не везде, зато везде висят знаки «Жилая зона» и «Дворовая территория». Они означают, что приоритет движения у пешехода и скорость ограничена двадцатью километрами в час. И если вас тут всю жизнь пропускали, а я, профурсетка эдакая, плетусь и проехать не даю — значит, мне просто некуда отойти. Весна, знаете ли, очень любит превращать дворы в грязевые ванны.

Такое чувство, что некоторые вообще из машины не выходят и даже домой заезжают прямо на ней. Людей без авто они не воспринимают, как людей. И зачем вообще кто-то придумал пешеходов, правда? Мне один такой даже высказал, что давить всех надо. Спросила, кого же он собрался давить? Не свою ли маму и жену с детьми, которые ходят пешком, пока папка целых два километра до работы преодолевает только на колёсах?

К слову, я несколько лет прожила напротив парковки и могу сказать, что чаще всех на дорогу выскакивают точно такие же водятлы. Ночью, в тёмной одежде, без фликеров и где-то в стороне от фонарей. И, естественно, у нас есть переход в десяти метрах, до которого так лень идти.

Задолбали просто.